BDI八连涨难掩航运业颓势

　　截至2月23日，BDI(波罗的海干散货指数)报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点相比，仍是难掩颓势，跟盈亏平衡点也相差甚远。航运业仍然在低谷中徘徊。

　　简评：需求不足、运力过剩的局面仍未扭转。到2015年底，干散货运力规模将达到7.80亿吨，比2008年增长了86%，而同期干散货海运需求仅增长了38%，运力增长速度要高出运量增速的一倍多，运力供给对市场依然形成巨大的负面压力。

　　国际铁矿石巨头收缩“过冬”

　　“必和必拓的税息前利润还是很高的，出现亏损主要是考虑了用于石油和铁矿石板块的资本拨备因素，并不是生产出现了亏损。相对而言，FMG利润情况较好，主要是其成本降得非常快，去杠杆速度也快。”新湖期货分析师秦嘉伟告诉记者。

　　铁矿石港口现货上涨宜少量布局焦炭多单

　　春节后焦钢企业开工回升的预期加强，煤矿也于正月十五前后复产，前期多原料空成品材套利操作获利颇丰，该套利操作仍有一定获利空间，激进投资者可轻仓介入套利机会，稳健投资者建议继续关注。春节后独立焦化企业库存下降，山西多地焦炭价格上涨10元/吨，上游炼焦煤成本支撑也较强，建议投资者可以少量布局焦炭多单。

　　煤炭企业3月调价窗口将现

　　2016年去产能成为煤炭行业重头戏，受市场需求以及政策因素影响，不仅中小煤企产量收缩，神华等主要煤炭企业也将面临严峻市场形势，在一定程度上缩紧煤炭供应，整体市场供需矛盾或将得到缓解。

　　铁矿石供应增速下降低库存促钢价反弹

　　随着矿价的大幅下跌，部分高成本矿石逐步退出市场，这部分矿山包括非主流矿及国内高成本矿山。根据统计数据，2014年，中国进口矿石9.3亿吨，其中主流矿山为7.3亿吨，非主流矿山为2.1亿吨。2015年，中国进口矿石9.5亿吨，其中主流矿山为8亿吨，非主流矿山为1.5亿吨，非主流矿山的进口量下滑了5400万吨。与此同时，中国内矿也由于成本较高而出现了产量下滑。

　　1700万元买矿170万元卖不掉出路在哪?

　　除了卖不出去的煤矿，民营煤老板还背负着一身的债务。曾经投资煤矿的资金多是贷款或是从亲戚朋友那里集资来的，如今煤矿关停，银行每天的利息都让他们喘不过气来。同时，还有很多要求还账的人找上门甚至告上法庭。

　　价格水平倒退十年煤炭业脱困升级进入新阶段

　　中国煤炭工业已经步入了新的发展阶段，“创新、协调、绿色、开放、共享”发展的新理念为煤炭行业注入了新的活力，煤炭安全高效智能化开采和清洁高效集约化利用将成为发展的主旋律，全行业要围绕“控制总量，优化布局;控制增量，优化存量;淘汰落后，消化过剩;调整结构，促进转型;提高质量、提高效益”的总体思路，创新发展理念，推动行业发展由数量、速度、粗放型向质量、效益、集约型增长转变，由煤炭生产向生产服务型转变，提升煤炭工业的可持续发展能力。