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盘点:2015年汽车召回五大“现象级”事件一览
2016/3/17 8:46:36 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 自2004年10月份,缺陷汽车产品召回制度实施以来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。在11年中,从召回原因来看,发动机总成共召回270自2004年10月份,缺陷汽车产品召回制度实施以来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。在11年中,从召回原因来看,发动机总成共召回270次,涉及数量809.80万辆;气囊和安全带共召回134次,涉及数量441.08万辆;电气设备总成共召回181次,涉及数量279.48万辆。
在2015年销量同比2014年微增长4.68%的前提下,2015年的汽车召回次数同比2014年增长达29%,召回数量同比增长17%。在汽车销量增速已然缓慢下行的大形势下,召回数量犹如雨后春笋般迅速升高。
在央视315即将召开之际,在我们猜测那个汽车品牌会登上“315”晚会的同时,凤凰汽车就2015年的召回进行盘点,关于2015年召回事件中,我们需要记住这五大影响行业的重要事件。
一、汽车召回创历史新高
根据质检总局调查情况显示,2015年汽车缺陷产品召回在数量上大幅提升,汽车召回数量达历年最高。2015年共有76家企业开展了226次召回,涉及缺陷汽车554.85万辆,召回数量占2015年总销量的近乎五分之一。
根据质检总局公布的数据显示,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回共81次,较去年同期增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%。汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回占全部召回数量的64%,汽车品牌自主召回的意识仍亟待加强。
二、单一品牌滑铁卢
890亿元,这是业内分析人士估算大众的最多可能损失,大众在全球范围内存在排放量超标问题的柴油车达1100万辆。虽然数据无法考证,但“排放门”事件对大众汽车的影响已经足够深远,“排放门”事件无疑成为大众汽车目前的最大打击。
作为全球汽车总销量排名第二的汽车集团,在“排放门”事件被曝光的半年后,“排放门”事件所引发的效应仍在蔓延,就在几天前,来自大众内部的两名人士披露称,到2017年底,大众为节约成本计划在德国裁撤大约3000个办公室岗位。
三、日系占据“半壁江山”
在2015年召回的554万辆缺陷汽车中,由于高田气囊所引发的日系车召回占据多数。
今年因气囊安全问题所引发的汽车召回,令日系车高居榜首。据记者统计,在今年共计554.85万辆召回汽车总量中,因气囊而引发的召回超过了253万辆。其中,本田、日产、丰田、三菱等多家日系企业成为了召回重灾区。
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