轨道交通建设是市委市政府推进的重要民生工程，也是打基础利长远拓展城市发展空间的百年工程。今年全市将有三条地铁线路开通试运营，地铁通车里程将达到283公里，轨道交通网络服务能力进一步提升；今年轨道建设也将迎来新高潮，加上今年即将开工的四段延长线，轨道三期工程6条线路7段延长线将全部实现开工建设，部分线路还将进入主体工程阶段。轨道交通建设和运营提质提速。

　　根据市委市政府的部署，深圳地铁集团将今年确定为“十三五”战略规划、创新发展、全面提升管理之年，按照“适应新常态、引领新常态”的工作要求，坚持创新驱动、质量引领、安全发展的理念，确保全面完成地铁建设和运营各项目标，为“十三五”规划谋好篇、布好局，力争将深圳地铁集团打造成为国内轨道交通行业标杆！

　　【建设加速】

　　2020年建成435公里地铁网络

　　速度快、运量大、安全好、污染少，地铁已成为国际化大都市拓展城市发展空间和治理城市交通拥堵的共同选择。当前我市正在积极建设公交都市，引导市民转变交通出行方式，鼓励搭乘地铁等公共交通绿色出行。目前，轨道交通在深圳城市公共交通的分担率已经上升到29%，不仅提高了公交出行比例，缓解了道路通行压力，更激活了城市公共交通网络，提升了城市整体交通格局，在推动特区一体化进程等方面也带来了深远影响。

　　按照市委市政府的部署，深圳地铁集团加快地铁建设，今年将迎来地铁大规模建设新时代，既要“保开通”，又要“保工期”，还要“保开工”。地铁三期首批线路，也就是地铁7、9、11号线，经过数万人四年多的艰辛付出，今年将陆续建成通车。根据地铁集团的安排，一季度地铁11号线车站及附属结构、场段土建及安装装修要基本完成，设备系统完成热滑。地铁集团建设单位与运营单位联合开展试运行，做好开通前的试运营评估等政府验收的各项工作，确保11号线在今年6月底开通试运营。地铁7、9号线已经实现电通，今年一季度车站附属结构形象进展完成75%以上，车站安装装修形象进度平均完成65%以上。

　　今年地铁6、10、8号线一期及2号线三期、3号线三期（南延）、5号线二期、9号线二期等7条线路处在同时施工的阶段。目前地铁集团正在加快这些新线的建设进度，5、9号线延长线前海范围内围护结构一季度全部完成，力争首台盾构始发；前海范围外主体工程全面开工。6、10号线全面进行大规模建设阶段，做好施工安全和建设质量的把控。其他线路则继续推进交通疏解、管线改迁等前期工程进度，确保主体工程全面开工，年底各线车站围护结构平均完成50%。此外，6号线二期、4号线三期工程、3号线三期（东延）及9号线二期南海大道支线等三条线路也将在今年开工建设，目前地铁集团正在加快开工前的各项准备工作，争取早日实现工程进场围挡及开工。

　　调整后三期工程共6条线及7段延长线，线路长度约为257公里，共设有165座车站。预计至2020年底，地铁三期及其修编线路将全部建成通车，届时深圳将形成由11条线路组成、运营里程达到435公里轨道交通网络，形成一个辐射全深圳的密集轨道骨干网，而城市各组团之间以地铁为纽带，将联系得更加紧密。从远期规划发展来看，深圳市轨道交通网络将结合城市更新发展、区域一体化发展、缓解日益增长出行需求、实施环保政策和节能降耗等实际情况，开展新一轮修编，预计地铁远期规划总里程可达1000公里。