车载摄像头的大致原理如下：1）图像处理，将图片转换为二维数据；2）模式识别，通过图像匹配进行识别，如车辆、行人、车道线、交通标志等；3）利用物体的运动模式，或双目定位，估算目标物体与本车的相对距离和相对速度。相比于其他传感器，摄像头最为接近人眼获取周围环境信息的工作模式，其优势在于：1）摄像头技术成熟，成本较低；2）可以通过较小的数据量获得最为全面的信息。但是，摄像头识别也存在一定局限性：1）受光线、天气影响大；2）物体识别基于机器学习数据库，需要的训练样本大，训练周期长，难以识别非标准障碍物；3）由于广角摄像头的边缘畸变，得到的距离准确度较低。

　　目前摄像头的应用主要有：1）单目摄像头，一般安装在前挡风玻璃上部，用于探测车辆前方环境，识别道路、车辆、行人等，广泛应用于自适应巡航、车道偏离预警、前撞预警、行人监测等功能中；2）后视摄像头，一般安装在车尾，用于探测车辆后方环境，应用于倒车可视系统；3）立体摄像头，或称双目摄像头，利用两个经过精确标定的摄像头同时探测车辆前方环境，实现更高的识别精度和更远的探测范围；4）环视摄像头，一般至少包括四个摄像头，分别安装在车辆前、后、左、右侧，实现360°环境感知，应用于自动泊车和全景泊车系统。

摄像头的应用方案对比

　　随着ADAS渗透率的快速提升，镜头市场有望快速增长。根据IHS Automotive预测，2021年车载摄像头系统出货量将达到7400万套/年（2014年约为1500万套）。国内车载镜头全球龙头地位稳固，据中经先略数据中心统计，2013年我国车载镜头行业产量约862万个，出口约占60%。我们预计单车ADAS系统用1-10个镜头不等，以采用4个镜头（前置摄像+两侧盲点检测+后侧倒车影像）保守估算，中国2020年车载镜头出货量有望超1亿个，市场规模有望超120亿，CAGR有望超70%。

2011-2015年中国车载镜头产能

　　镜头模组：国内镜头行业龙头地位稳固，有望快速发展。光学镜头目前广泛用于手机、车载、相机等领域，由于手机等数码产品增长放缓，镜头产业转移到车载趋势明显。国内行业龙头优势地位明显，如舜宇光学车载后视镜头出货量目前居全球第1位，全球市场占有率达30%左右，已进入各大车企（BMW、Benz、Audi等）前装市场。我们预计未来车载镜头业务提升有望推动国内行业龙头业绩快速增长。推荐：欧菲光、舜宇光学、台湾胜开科技等。

2014年全球摄像头市场份额