2016年中国二手车电子商务市场现状分析及发展趋势预测

一、中国二手车电子商务市场现状分析

1、2009-2015 年，中国汽车产销量快速增长，2015 年汽车销量接近2500 万辆。与之相对应，中国汽车保有量持续增长，从2007 年的0.57 亿辆达到2015 年的1.72 亿辆，翻了不到两番，年复合增长率约14.8%。照此速度发展，预计2020 年中国汽车保有量将突破2 亿辆，为国内的二手车市场发展创造了巨大的空间。

2009-2015年中国汽车总销量

2009-2015年中国汽车保有量及增速

　　2015年，小型载客汽车达1.36亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。与2014年相比，私家车增加1877万辆，增长17.77%。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。

2011-2015年中国私家车保有量及增速

　　2015年全国二手车累计交易量达到941.71万辆，相比2014年增长2.32%，累计交易金额5535.4亿元。

2011-2015年中国二手车交易数量及增速

　　2015年中国二手车电商交易总额达到592.0亿元人民币，同比增长74.0%，预计未来二手车电商仍将保持高速增长。2015年中国二手车电商平台整体交易规模增长迅速，主要原因是更多二手车电商企业迅速发展，交易量大幅上升，以及商业模式逐渐成熟，平台运营效率提高等因素推动。

2015-2018年中国二手车电商交易总额预测

　　受到下半年新车购置税减半等政策影响，二手车2015年全年交易量未能冲至1000万辆。但受中国二手车整体基数大、换车时间节点来临、交易平台认知度提升及相关政策等有力因素驱动，较2014年仍有较大增幅（53.7%），且未来仍存在较大空间，因此预期二手车电商平台潜力巨大。2015年中国二手车电商交易量为101.2万辆，市场保持60%以上的增速，预计未来3年内高速增长态势仍将延续。同时，二手车平台的盈利模式逐渐成熟并向多元化发展，包括金融产品、增值服务、交易佣金等，行业发展势头迅猛。

　　2、从2015年二手车电商平台成交量来看，市场集中度仍较高，车易拍、优信拍两家平台的交易规模超过60%。其中，车易拍以35.2%占据领先位置，优信拍以27.9%紧随其后；平安好车、车享拍2015年发展迅速，两家份额分别占到8.4%、7.4%。由于2015年出现了较多新兴的二手车电商平台，因此相比去年同期车易拍和优信拍两家独大的局面有所不同，以平安好车、车享拍、瓜子二手车、人人车、天天拍车、车置宝、好车无忧、车王等企业为代表的新兴力量正在渐渐壮大，预计未来二手车电商领域的竞争格局仍将发生改变，集中度会有一定程度降低。

2015年中国二手车电商平台交易份额

　　2015年消费者对二手车平台的认知度有明显提升，“听说过二手车平台”的用户比例超过50%，“使用过此类平台”的用户上升至9.5%，特别是北京、上海、广州、深圳等一线发达城市的消费者，对二手车平台的认知度更高。

　　2015年，优信拍、车易拍、车享拍等二手车电商平台相继推出针对个人车主的服务项目（帮卖车/买车/金融产品等），同时优信二手车、瓜子二手车加强媒体宣传力度，为个人车主和车商对二手车电商平台认知起到一定教育意义。

2015年消费者对二手车电商平台认知度

　　近年伴随着二手车电商平台营销力度加大，以及国家相关扶持政策出台，消费者对二手车的认可度和信任度得到一定提升，相比去年更多消费者“会考虑购买二手车”替代新车。八零/九零后消费能力逐渐增强，已成为购车一族生力军，这一代年轻人的互联网消费观念比较强，伴随着二手车检测评估体系逐渐成熟、交易效率和保障大幅提升，八零/九零后对二手车电商的接受度将越来越高，会逐渐成为二手车电商平台重要的潜在用户群体。预计未来五年内“会考虑购买二手车”的消费者比重会快速提升，到2020年将会有五成以上的消费者考虑购买二手车。

2015年消费者购车意向分析

　　3、2015年二手车电商行业的投融资热潮持续升温，公开可查的关于二手车电商的投融资超过20起，并且有近七成的投融资超过1000万美元，有近四成的投融资超过3000万美元，无论在数量还是在规模上都远超2014年。

2015年全国二手车电商投融资规模分布

2014年二手车电商投融资规模分布

　　4、2014年有33家二手车电商公司成立，达到顶峰，而2015年新成立的公司仅为10家，形成巨大落差，说明了二手车电商创业窗口期即将关闭。2008-2015年，中国二手车电商市场尚处于探索期，众多初创型企业涉足这一领域并争相探索适合中国二手车在线交易的新模式。二手车电商模式的投入成本相对高，而企业尚未形成稳定持续性强的盈利模式和利润，伴随着资本加重和大佬布局，2016年企业竞争将进一步加剧，将会有部分车商退出市场或被兼并。

2008-2015年二手车电商新公司成立数量

　　二、中国二手车电子商务行业发展趋势预测

　　1、随着二手车电商积极扩张业务版图、延伸产业链条，已有部分二手车电商平台呈现出C2B、B2B、B2C、C2C多种模式混合经营、布局C-B-B-C全产业链的情况。明后年二手车电商平台之间的模式差异将进一步缩小，竞争还将加剧。

　　2、当前二手车电商主要盈利模式为：收取二手车交易额2-3%的佣金或一定的交易差价，也有部分电商平台收取检测评估、物流、整备、过户等增值服务费用。对于快速扩张、追求规模效应的二手车电商平台而言，交易佣金和交易差价的营收仅能在短期内覆盖扩张中的成本。而要实现更大规模的盈利，二手车电商平台将着眼于二手车交易完成后的维修保养、质保后服务以及金融、保险等产品的探索与挖掘。

　　3、2015年下半年中国二手车电商市场打响广告战，优信二手车、瓜子二手车直卖网、人人车都投入巨资进行广告传播。为了能在二手车市场的启动期阶段在C端消费者群体中树立二手车电商第一品牌的形象，2016年ToC型二手车电商广告战将继续，品牌影响力差异将进一步显现。但Analysys易观智库认为，广告战模式不可能长期持续，在资本退烧期，品牌影响力和现金流是需要二手车电商平衡的问题。

　　4、截至2015年底，二手车电商平台创业窗口已基本关闭，未来二手车电商市场的巨头将从现有的平台企业中诞生是大概率事件，未来巨头竞争优势将体现在规模、资金实力及运营能力等综合实力。

　　5、明后两年二手车电商市场马太效应将开始出现。一些规模较小、车源不稳定、买家流量低的二手车电商平台明后年将会陆续退出市场或被兼并，并购将是明后年二手车电商市场出现的大概率事件。

　　6、明后两年将出现汽车电商全产业链开始融合接轨的现象，新车电商、二手车电商、后市场电商平台随着各自发展延伸，将出现更多合作、打通、跨界、协同的标志性事件。在汽车全产业链融合接轨方面，整车厂、经销商如上汽集团、广汇汽车等将更有资源整合优势。互联网公司将更多以和上下端企业合作、兼并等方式实现全产业链延伸。