2015年，全社会旅客运输量达到了194.32亿人，较上年减少了4.4%。2015年全社会旅客周转量达到了3.00万亿人公里，同比增长了4.90%。

2008-2015年全社会旅客运输量趋势

　　从运输方式来看，2015年，在旅客运输量中，公路完成旅客运输量最大，达161.91亿人次，占比为83.32%；其次是铁路运输，达25.35亿人次，占比为13.04%；民航运输和水路运输占比较小。

2015年中国旅客运输方式结构分析

　　2015年，全社会各种运输方式累计完成货运量417.10亿吨，同比增长0.20%；货物周转量17.74亿吨公里，同比下降1.90%。

2008-2015年货物运输量趋势

　　从货物运输量来看，2015年，公路运输完成货运量最大，为315亿吨，占总货物运输量的比重为75.51%；其次是水路运输，货运量达61.4亿吨，占比为14.72%；铁路完成货运量33.6亿吨，占比为8.05%；管道运输和民航运输所占比重较小。

2015年货物运输方式结构分析

　　随着国内城市轨道交通建设规模的不断增大，城市轨道交通智能化系统市场的容量将随着扩大。2008年中国城市轨道交通智能化系统市场规模为31亿元，增长率为12.73%；2010年国内城市轨道交通智能化系统市场规模约为45亿元，2013年市场规模为81亿元，增长率为20%左右。2015年约为96亿元，以及2016年将达到106亿元，2021年达到154亿元。

2008-2021年中国城市轨道交通智能化系统市场规模

　　目前，城轨智能化系统行业呈现“割据化”市场竞争格局，各主要竞争主体在各子系统拥有相对优势，没有一家企业在整个城轨智能化行业取得全面竞争优势，各主要竞争主体市场地位差距不明显。其中前四位企业市场占有率均超过10%。从2007-2008年国内城市轨道交通智能化系统招投标情况来看，在乘客资讯系统及综合安防系统领域，深圳市赛为智能股份有限公司、北京和利时系统工程股份有限公司、深圳中航电脑系统工程有限公司、中国铁路通信信号集团公司上海工程公司（上海通号）、广州杰赛科技股份有限公司、南京南瑞集团公司、神州数码信息系统有限公司、烽火通信科技股份有限公司、广州从兴电子开发有限公司等占据较大的比例。国内城轨智能化综合监控系统市场份额分布相对比较分散，从2008年数据来看，前四名企业市场占有率之和为47.3%，其他企业市场份额较小。

　　2009-2015年，北京市机动车和民用汽车保有量均逐年增长，但增长速度均呈下降趋势。2015年底，北京市机动车保有量为561.9万辆，比上年末增加2.8万辆，同比增长0.50%；民用汽车保有量为535万辆，同比增长0.49%。

2009-2015年北京市机动车保有量及增长趋势

　　2009-2015年，上海市民用汽车保有量逐年增长，近五年增长速度稳定在10%附近。2015年上海市汽车保有量为282.32万辆，同比增长10.63%。

2009-2015年上海市民用汽车保有量及增长趋势

　　2009-2015年，广州市民用汽车保有量逐年增长；截至2015年底，广州市汽车保有量突破290万辆，同比增长7.41%，增速较上年有所下降。

2009-2015年广州市民用汽车保有量及增长趋势

　　目前，广州市交警部门已经制定了一个智能交通建设的三年规划，将大力推进基础设施建设和信息化建设，完善市内的智能交通管理体系，建立包括交通指挥、信号控制、信息发布、电子警察等几大智能交通体系。

　　《广州智能交通系统发展规划纲要（2011-2015年）》中提出，预测到“十二五”后期，广州市监测传感器、数据采集分析设备的国产化率提高至90%以上，培育出20家年收入超亿元的智能交通企业，集聚智能交通行业电子信息制造企业500余家，智能交通系统集成及信息服务企业300家，形成产业集群1-2个，智能交通相关电子信息制造业规模要力争达到600亿元，智能交通系统集成及信息服务业规模达到1000亿元。

　　2010-2015年，我国城市轨道交通运营线路长度保持高速增长，复合增长率达20.42%。截至2015年年底，我国开通运营轨道交通城市已达26个，运营里程达3618公里，同比增长14.02%。

2010-2015年中国城市轨道交通运营线路长度

　　随着智慧城市建设、城市轨道交通建设等需求的共同推动下，未来我国城市交通智能化需求将持续增长，预计2020年将达到187亿元。

2016-2021年中国城市轨道交通智能化需求规模预测

　　我国目前智能公交行业是处在一个快速发展的阶段。政府积极推进优先发展城市公共交通政策，对于先进技术的引入给予大力支持，这些都为智能公共交通系统在我国的实施提供了有利条件。我国已经有厦门、广州、北京、青岛、中山、济南、等城市安装了公交智能终端设备，实现了车辆的实时跟踪、定位、公交车与调度室的双向通讯。据统计，近几年中国平均每年购置新型公交车辆7万多辆，淘汰老旧车辆4万多辆，乘车环境、排放水平和安全状况明显改善。截至2015年年底，全国城市及县城拥有公共汽电车56.18万辆、63.29万标台，比上年末分别增长6.2%和5.9%，其中BRT车辆6163辆，增长15.4%。全国公共汽电车运营线路48905条，运营线路总长度89.43万公里，比上年末增加3853条、7.66万公里。

　　截止2015年底，我国高速公路总里程达到12.35万公里，新增里程为1.16万公里。其中，国家高速公路7.96万公里，增加0.65万公里。全国高速公路车道里程54.84万公里，增加5.28万公里。

2010-2015年全国高速公路里程