我国风电传动链运维市场规模初现 行业痛点待解

　　在日前举办的第一届（２０１７）中国风电传动合作论坛上，与会人士呼吁，风电业主、整机制造商、大部件商以及第三方运维机构之间，既要改变“各扫门前雪”的狭隘观念，打破“一亩三分地”的利益固化，既强调分工的专业性，又要充分通力合作，实现数据共享，促进风电传动链系统无忧传动、安全运行，提升我国风电产业的发展水平。

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　　市场规模初现

　　世界风能协会原主席、中国可再生能源学会风能专业委员会名誉主任贺德馨表示，当前，我国要实现从风电大国到风电强国的转变。

　　“实现风电强国，行业要创新、要质量、要效益，要实现系统性跨越，这依赖于各个分系统同时进步。”贺德馨说，“传动系统是影响风机可靠性和成本的最关键部分之一，同时也是最富有技术创新性的系统。正是传动链技术的创新加速推动着风电整机技术的迭代。”

　　风电传动链运维市场到底有多大？有业内人士算了一笔账：到２０２０年，我国风电装机预计达到２．１亿千瓦，按照年利用小时数２０００小时，每千瓦时运维费用０．０５元计算，运维市场容量将超过２００亿元。

　　行业痛点待解

　　南京安维士传动技术股份有限公司总裁陈天澍表示，今年我国至少有６０吉瓦的风电装机容量出质保，面对如此巨大的存量市场和可预见的增量市场，众多的厂商加入并参与到风电运维行业当中，主要包括整机制造商的运维团队、业主运维团队和第三方运维团队。

　　然而，在实际运维过程当中，由于相关运维标准尚未制定和各方的运维技术良莠不齐。这将对风电市场的安全运营埋下很大的安全隐患，并会扰乱风电运维市场的秩序。

　　与会人士将我国风电传动链运维市场面临的问题概括为：一是运维市场结构不合理，运维主体技术能力薄弱；二是质保期内遗留问题突出，如技术和质量缺陷；三是质保后的运行问题显现，如运维计划不合理，追求短期效益；四是市场参与者实力不足，专业度不够；五是运维规范与标准缺失。

　　南京高精传动设备制造集团有限公司首席运营官兼风电事业部、海外事业部总经理顾晓斌说，风电设备运行维护涵盖风电设备运输、安装、调试、运行、维修、技改和拆除等风电全生命周期的过程，围绕从设备生产到拆除，所有的环节需要各种能力。中国风电后市场由于初期一哄而上、粗放经营而存在着诸多隐忧，威胁着风电产业的健康发展，到目前为止，这一市场品牌尚未形成，秩序化、规范化正在建设，风电运维市场仍有较大的提升空间。

　　在业内看来，在风电项目开发过程中，风机在合理的运行时间内发挥最佳的性能，成为衡量风场运行成败的关键因素之一，因此，除风机本身要有过硬的质量外，其生命周期的运维更加关键。

　　资源整合在即

　　“作为业主，我认为风电运维目前仍处于初级阶段，比拼的主要是价格，对于风电运营商来说，可选择的余地不是很大。”中节能风力发电股份有限公司河北区域副总经理李群星说。

　　国电联合动力技术有限公司副总经理毛经宇认为，目前风电机组发生故障的主要机械部件包括叶片、主轴、齿轮箱、发电机等部分，由于风机故障突发性强、资源需求多、时效要求高，因此需要有一个价值链整合者提供一站式服务。

　　ＳＫＦ中国旋转设备性能管理专家董良博士表示，面对目前不太尽如人意的风电产业环境，发电企业也面临着如何盈利的挑战。惟一的出路就是风机安全、可靠、低成本运行，而其中的关键就是零部件寿命的最大化以及早期预警和诊断。在这一领域，大部件商、整机商和业主之间需要进一步加强合作。

　　顾晓斌认为，风电平价上网是大势所趋，这会为整个风电产业链带来挑战，从风电齿轮箱角度来看，技术的进步一方面要提高产品的可靠性，另一方面就是促使其降低成本。齿轮箱的技术创新不仅是齿轮箱企业的事，更是要依靠整机企业、轴承企业等各个环节的密切配合。（张子瑞）

　　转自：中国高新技术产业导报