硅锰是由锰、硅、铁及少量碳和其他元素组成的合金，是重要的炼钢原料，在 国民经济中占用十分重要的战略地位，其中钢铁工业用锰量占锰消费量的 90%-95%，主要作为钢铁冶金过程中的脱氧剂和脱硫剂以及用来制造合金，化 学工业、建材工业等领域对锰也有需求。钢在加入锰系铁合金后得到更好还原 的同时，增强了钢铁的韧性、硬度、强度及弹性。同硅铁类似，我国硅锰产业也处于散乱状态，产能过剩问题严重。同硅铁不同， 硅锰产地分散，但受政策和电价的影响，呈现由南向北迁移的趋势。

近年来，不同于钢铁行业产能去化的趋势，我国硅锰产能不断 增加，从 2011 年的 1500.0 万吨，增长到 2016 年的 2379.8 万吨，年化增长率 接近 10%。我国南方及北方硅锰产能呈现出不同的变化趋势。2011 年，硅锰产 能集中在南方广西、湖南地区，两地靠近锰矿产地，产能合计 670.0 万吨，占 当年全国产量的 44.7%，随着电价劣势的突出，两地产能不断缩水，到 2016 年仅剩 383.3 万吨，降幅达 42.8%。相对应的是北方内蒙、宁夏、甘肃地区硅 锰产能的快速增长，2016 年三地合计产能 977.4 万吨，占全国产能的 41.1%。

　　2016 年，我国进口锰矿消耗量为 1605.51 万吨，而同期进口量达 1705.34 万吨，进口锰矿过剩约 100 万吨。2017 年 1-7 月，进口锰矿消耗量 1163.00 万吨，进口量 1250.68 万吨，过剩近 90 万吨。今年进口量大于消耗量 的情况主要出现在 1、2 月，3-7 月进口量合计小于同期消耗量合计，进口锰矿 消耗量 933.00 万吨，进口量 890.70 万吨，带来港口库存的回落。

锰矿进口量与进口锰矿消耗量情况（万吨）

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　　2016 年我国锰矿港口库存量出现较大降幅，年平均库 存量 185.17 万吨，较 2015 年下降 34.20%。港口库存主要集中在天津港和钦 州港，2016 年，两港口的年平均库存分别为 149.43 和 32.81 万吨。今年前三 个月，锰矿港口库存出现较快增长，峰值出现在 3 月中旬，达到 366.11 万吨， 随后有所回落。截止 9 月 22 日，我国锰矿港口库存降至 225.49 万吨，为今年 来的最低水平。对比目前进口锰矿消耗量水平，在不考虑生产企业工厂内进口 锰矿常备库存，在停止进口的情况下，锰矿港口库存量可供生产企业使用 1 个 月以上。

锰矿港口库存情况（万吨，元/吨度）

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硅锰及方坯含税价格情况（元/吨）

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