2016年末全国铁路营业里程达到12.4万公里，比上年增长2.5%，其中高铁营业里程超过2.2万公里。全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里，增加3.2公里/万平方公里。

　　铁路营业里程中，复线里程6.8万公里，比上年增长5.2%；电气化里程8.0万公里，增长7.4%。

　　二、运输装备

　　2016年末全国拥有铁路机车2.1万台，其中内燃机车占41.8%，电力机车占58.1%。拥有铁路客车7.1万辆，比上年增加0.3万辆，其中动车组2586标准组、20688辆，增加380标准组、3040辆。拥有铁路货车76.4万辆。

　　三、运输服务

　　2016年，全社会完成营业性客运量190.02亿人，比上年下降2.2%，旅客周转量31239.87亿人公里，增长3.9%，货运量431.34亿吨，增长5.2%，货物周转量182432.29亿吨公里，增长5.0%。

　　其中，铁路方面2016年全年完成旅客发送量28.14亿人，比上年增长11.0%，旅客周转量12579.29亿人公里，增长5.2%。其中国家铁路旅客发送量27.73亿人，增长11.1%，旅客周转量12527.88亿人公里，增长5.2%。

　　2016年全国铁路完成货运总发送量33.32亿吨，比上年下降0.8%，货运总周转量23792.26亿吨公里，增长0.2%。其中国家铁路完成货运总发送量26.52亿吨，下降2.3%，货运总周转量21273.21亿吨公里，下降1.5%。

　　2016年全国完成铁路公路水路固定资产投资27902.63亿元，比上年增长4.7%。其中，铁路方面全年完成铁路固定资产投资8015亿元，投产新线3281公里，其中高速铁路1903公里。

　　从近几年铁路的经营数据来看，中国铁路总公司每年享受的财政补贴应该是100多个亿。比如2015年上半年亏损了88个亿，如果没有补贴的话，下半年也差不多要亏80多个亿。2016年上半年亏损72.95亿元，下半年盈利83.71亿元，从2016年全年来看，盈利10.76亿元。2017年上半年亏损29.68亿元，至2015年以来，上半年的亏损额逐年减少。

　　从铁路总公司的收入数据来看，从2014年到2016年，连续三年，铁路总公司的收入都是呈现一个下滑的态势。2016年比2014年下降了10%左右。但可喜的是2017年上半年营业收入同比2016年上半年增长了10%多，接近了2014年上半年的收入水平。这也间接说明经济在企稳。

　　负债持续增加，利息占全年收入的四分之一

　　铁路总公司的负债从2014年上半年的3.43万亿一路增长到了2017年上半年的4.77万亿，负债呈逐年增长趋势。