2017年我国军用机械行业发展概况分析

　　从党的十六大一直到刚刚胜利召开的十九大，军队机械化频频被提起，2012年的十八大报告首次为解放军机械化的基本实现确定时间表，在2020年基本实现军队机械化是党中央对解放军提出的发展要求。

　　我国军队机械化程度与美国相比存在差距，，需要发展与国防需求相适应的机械化部队。根据美国国防部数据，美军现役部队人数146.093万人，其中陆军50万人；根据数据，美军共有5884辆坦克，41062辆装甲战车，平均下来，美军每每10名士兵拥有一辆坦克或装战车；我国坦克6457辆，装甲战车4788辆，陆军85万人，平均下来，我军每每75名士兵拥有一辆坦克或装甲战车。我军与美军的机械化水平存在差距。我国应集中资源发展与国防需求相适应的机械化军队。机械化军队的“快速反应”与各战略位置的兵力密度相匹配，在打击敌人时，有灵活的指挥、足够的机动性能与火力压制便可。

　　我国陆军装备数量位居世界前列。根据数据，2017年我国坦克数量6457辆，排在俄罗斯之后，位居世界第二位。在陆军各型火力装备中，除了装甲战车数量低于美国外，坦克、火炮、火箭发射系统等装备数量均与美军相当。

世界主要国家坦克数量(辆)

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　　我国陆军主力机械化装备在性能上与美国相当。美国机械化部队的主力当属M1A2主战坦克、M2步兵战车、AH-64攻击直升机、爱国者导弹等等。

　　我国99A主战坦克主要技战术指标（火炮、精度、装甲防护、机动性等）达到或超过与美国M1A2；我国04A步兵战车提升了防护力，整体性能达到世界先进水平；直-10和AH-64在载弹能力与续航能力这对矛盾指标上各有优势，总体上直-10性能与AH-60差距不大；红旗-9采用了相控阵雷达，性能上超越爱国者系统。

美国M1A2主战坦克（第三代主战坦克）

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我军最新99A（99改进型）第三代主战坦克

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　　军队信息化建设是在信息化战争需求的牵引下，利用信息成果使军队具有实时获取、处理、传输、利用信息，准确攻击目标的能力，最终建成信息化军队的活动。军队信息化与机械化是相辅相成的，信息化的发展必须建立在机械化的基础之上。信息化战争有五大重要特点：信息为主、系统抗衡、精确作战、空间多维、多法保障。

　　信息为主：信息化战争的核心则是信息，通过信息掌握敌要害—或是首脑人物、或是重要资源、或是要害设施，隐藏我方要害，使用精确武器然后一击致命；

　　系统抗衡：信息化战争的对战双方均是以精密结构组织起来的系统单位，战争是两个系统与系统之间的抗衡；

　　精确作战：信息化战争下，超视距、多目标的精确打击成为新的要求，精确作战的出现使得交战双方力求短时间、低成本高效赢得战争，同时更加注重附加伤亡。

　　空间多维：传统空间中的作战半径得到扩大，并且电磁空间、网络空间、宇宙空间等等都被纳入战场范畴；

　　多法保障：随着战争持续时间急剧缩短，在时间上强调快速动员，在内容上重视信息动员，在方法上突出预储预置，以满足战争对快速保障的需求。

信息化战争的五大特点：

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　　信息化武器装备是指充分运用计算机技术、信息技术、微电子技术等现代高技术，具备信息探测、传输、处理、控制、制导对抗等功能的作战装备和保障装备。信息化装备具有智能化、网络化、一体化的特点

信息化武器的三类特点

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　　典型信息化武器装备有三大类：信息攻防武器系统、单兵数字化装备和指挥控制系统（即C4ISR）。而信息攻防武器系统，又包括软杀伤型信息武器和硬杀伤型信息武器。

典型信息化武器装备种类

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　　据测算，在信息化战场上，一门既能发射常规炮弹也能发射战役战术导弹的多功能火炮，相当于一个常规榴弹炮兵连的火力打击效果。非信息化部队进行夜战，火炮首发命中率只有8%，信息化部队火炮的首发命中率则可达73%。根据美军论证，一支同等规模的机械化部队改装成信息化部队后，战斗力可提高3倍以上。

　　我国武器装备信息化建设处于起步阶段。根据数据，2010年，美陆军信息化装备超过装备总量的50%，海空军装备的信息化程度已达70％以上；而我军武器装备信息化水平总体上还处于刚刚起步阶段。

中美军队信息化程度对比

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　　我国在统军事信息系统C4ISR属于起步阶段。根据英国今日中国防务网站2007年9月的披露，我国C4ISR已经取得一定进展，但仍处于起步阶段。

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　　据美国官方资料统计，90年代以来，美国对外出兵达60次，平均每年5次。从1991年的海湾战争开始，1999年的科索沃战争，2001年的阿富汗战争，一直到2003年的伊拉克战争，短短12年的时间内，美军的信息战能力上了一个大台阶。

美军三场战争标志着信息化军队的三种阶段

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　　2017年国防信息化开支将破千亿。根据数据，2015年我国国防装备总支出约2927亿元，其中国防信息化开支约878亿元，同比增长17%，占比为30%。《2010年中国的国防》白皮书指出，我国国防军费1/3是武器装备费，据此估计2017年，我国装备费将达3400亿元，按照占比33%计算，则国防信息化开支将破千亿。

　　2025年预计国防信息化开支比例将达40%。根据数据，2025年中国国防信息化开支将增长至2513亿元，年复合增长率11.6%，占2025年国防装备费用（6284亿元）比例达到40%。

2017-2025年中国国防装备费用及国防信息化占比

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2017-2025年中国国防信息化开支预测

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　　我国陆军信息化作战平台在技术性能上与美国并驾齐驱。美军建立的数字化部队主力装备主要M1A2主战坦克、M2步兵战车、AH-64攻击直升机、爱国者导弹等等，均采用了数字化通信、火控系统，具有了新的战术性能。我国也有了与之战术功能相当的主战装备，如被称为“陆战之王”的ZTZ99A型主战坦克、04A步兵战车、8*8轮式步兵战车、05型两栖步兵战车、武直-10、红旗-9。随着我军新装备的研制成功和批量生产，我军想要解决陆军的机械化问题，更多的是要增加投入，以新换旧。

　　高性能主战装备的比例仍然较低，数量不足。2020年实现机械化需要做更新换代的努力。99A型主战坦克是目前中国最先进的主战坦克，是我国在第三代99式主战坦克的基础上研制的最新型主战坦克，其作战能力与美国最先进的M1A2主站坦克相当。根据报道，中国只有124辆99A坦克，而美国则有3000辆M1A2主战坦克。

　　我国武装直升机数量约有801架，位居世界第3位，占世界武装直升机总数的4%。根据预测，到2020年我国直升机总数将达72个团，按24-28架/团来估算，总数量在2000架左右，是目前数量的2.5倍，由此推测未来军用直升机有1200架的需求空间。

　　防空导弹系统中，的老式的HQ-2比例仍然很高。HQ-9系列是中国研制并装备的性能最为先进的第三代防空导弹系统，采用相控阵搜索/火控雷达，具备在复杂干扰条件下高效对抗大规模空中袭击的能力。据俄罗斯军事评论网的报道，在中国现役的防空导弹系统中，目前共装备有110-120个营的HQ-2、HQ-61、HQ-7、HQ-9、HQ-12、HQ-16、S-300PMU、S-300PMU-1和S-300PMU-2等型号的防空导弹系统，共有700套发射装置，其中，老式的HQ-2（仿制自苏联的S-75）所占的比重超过了1/3。

世界主要国家武装直升机数量及占比

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　　通过整理统计官方新闻报道，2015年我国海军有21艘水面作战舰艇服役，数量居全球首位，其中有3艘052C/052D型相控阵导弹驱逐舰，4艘054A型护卫舰，5艘056型轻型护卫舰；根据信息，2016年新服役30艘军舰，继续位居全球第一，其中有1艘052D导弹驱逐舰，2艘054A型护卫舰，8艘056型轻型护卫舰。

　　目前，我国军舰数量众多，但大吨位军舰数量仍然不足。根据统计，目前我国海军水面舰艇共714艘，其中航空母舰1艘，驱逐舰35艘，护卫舰51艘，轻型护卫舰35艘。虽然在数量上我国超过了美国，但美国大吨位军舰数量众多，拥有航空母舰19艘，63艘驱逐舰都是“阿利〃伯克”级或者“朱姆沃尔特”级（包括“提康德罗加级”巡洋舰），吨位都在5000吨-10000吨。我国还在服役的老式051型驱逐舰满载排水量只有3000-4000吨，052型驱逐舰满载排水量在4000-5000吨，吨位都较小。最先进的052C/D型驱逐舰数量大约只有11艘，数量还不能满足需求。随着万吨排水量的055大型驱逐舰下水，未来我国驱逐舰吨位将会越来越大。很多老旧舰艇超期服役，需要更新换代。2014年据俄罗斯之声电台网站报道，服役的驱逐舰中的16艘、服役护卫舰中的33艘是20多年前建造的。2020年要想实现机械化，信息化取得重大进展，海军则要实现对于051型驱逐舰、035常规潜艇、037猎潜艇等老旧舰艇的替换和升级。

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　　舰船的空间有限，多功能相控阵雷达能集成搜索、引导、目标指示、跟踪、识别、制导、火控等多种功能，减少了装备的雷达数量，并且具有抗干扰能力强，可靠性高，容易与平台共形等优点。052C型导弹驱逐舰是我国海军第一种安装四面有源主动相控阵雷达（“海之星”H/LJG346型）的战舰，也被称为“中华神盾”。《解放军报》这样评价“海之星”，“我国雷达专家一致通过了设计评审，这是一型超越国际先进水平的相控阵雷达。”值得一提的是，美国海军大部分现役舰艇安装的都是无源相控阵雷达，只有下一代驱逐舰DDG-1000才开始装备主动有源相控阵雷达。

　　我国最先进驱逐舰信息化水平正迎头赶上。052D型导弹驱逐舰合肥舰是目前中国最先进的驱逐舰，其作战指挥中心应该代表了国产舰艇的最高水平，根据披露，其主要技术已经超越美军“提康德罗加”级巡洋舰以及“伯克”级驱逐舰的早期型号。根据央视公布的合肥舰的作战指挥中心图片，推测052D则完全采用了高分辨率、高对比度的液晶显示器。相对于阴极射线管，液晶显示器体积更小、重量更轻，能够更加灵活、自定义显示作战信息。

　　我国空军第三代战斗机、大型运输机数量不足。根据数据显示，目前我国战斗机数量共有1528架，约为美国的一半（2785架），位居世界第2位，约占世界战斗机总数的11%。其中三代战斗机有564架，低于二代机数量709架，预计我国战斗机升级换代还有一段路要走。预计未来10年二代机将逐渐被三代机、四代机所替代，并且战斗机数量规模还会增加。

世界排名前10国家的战斗机数量

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世界排名前10国家的运输机数量

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我国近5年二代&三代战斗机数量（架）

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　　航电系统使用统一处理器对飞机上各种电子设备的信息进行统一的处理，并将功能相同或相近的设备组合在一个组件内，且在显示器上综合显示相关的参数，在各电子设备之间通过机载数据总线来传送有关信息，从而使整个飞机上所有航空电子设备的性能达到更高的水平。

　　目前，达三代机的航电系统占飞机总价值的比重达30%以上，随着飞机电子化程度和性能的不断提升，航电系统的价值比重会继续增加。民用飞机的航电系统一般占飞机价值总量的比例在20%以上。军用飞机的作战能力、机动性在很大程度上取决于航电系统的识别、对抗、火控、显示等系统，还要配备先进的雷达探测系统、电子对抗系统、火控系统、惯导系统、显控系统等，这使军机航电系统价值量大幅上升。

飞机的平均价值构成

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　　我国的航电研制水平与国际先进水平相比，虽然有一定差距但基本处于同一代的水平。2006年之前，国内航电系统基本上还未应用联合式航电系统，与国外差距较大；通过“枭龙”战机的航空电子系统自主研发，06年实现了超越联合航空电子系统的应用突破。目前我国航电系统技术仍在不断提升，但在总线技术、机载雷达、光学设备、导航等等分系统上有一定差距。

我国航电系统与国际先进水平差距

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　　我国J-10B战斗机对雷达系统进行了升级，是我国首型装配AESA的战斗机。新浪军事网站称，新研制的J-10C多用途战斗机将装备更为先进的雷达设备，我们推测会是AESA。该雷达较J-10雷达有更大的探测距离并具有同时跟踪12个目标，并打击其中威胁最大的6个目标
的能力。根据消息，我国J-16战斗机已经装备第二代AESA，连同J-20上装配的第三代AESA，我国已经在多款新研制的战斗机上采用了AESA。

　　我国机的三种预警机KJ-200、KJ-2000和KJ-500的机载雷达都用采用AESA，雷达的水平处于世界领先地位。预警机雷达是一种全天候战场信息获取手段，可以大范围扫描搜索，目的是发现目标然后提供给友军。KJ-200采用的是“平衡木”式机载AESA，KJ-2000和KJ-500采用的都是三面电子扫描相控阵列（ESA）雷达。相较于美军目前的主力预警机E2和E3的机械扫描模式雷达，中国“预警机之父”王小谟说，我国KJ-2000使用的雷达是现役世界上最先进的机载雷达。

　　无人机是现代信息化战争中重要的一个环节，先进信息技术被快速应用到无人机系统。

　　无人机系统涉及气动、结构、光电子、计算机、测控、飞控与导航等多个专业领域，其系统电子化、信息化和智能化是大势所趋。据统计，仅机载电子装备在无人机平台终究占到总重量的20%~30%，成本超过总系统的50%以上。

　　我国无人机成果显著，总体发展水平有待进一步提高。我国无人机技术在国际上还处于第2梯队，尚处在追赶世界一流水平的发展过程中，尤其与美国、以色列等无人机发展先进国家相比，仅相当于其20世纪90年代的技术水平。

我国无人机与国际先进水平差距

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