央视网消息：昨天(6月30日)，大瑞铁路重点控制性工程秀岭隧道贯通，为大瑞铁路大理至保山段年底开通运营奠定了基础。

 

　　秀岭隧道位于云南省大理州漾濞县境内，全长17.6公里，最大埋深1115米，属于特长隧道。隧道地处滇西红层，地质构造复杂，穿越7条断裂带，是一级高风险隧道。受限于特殊的施工环境，秀岭隧道无法展开更多工作面进行施工，只能从隧道进出口对向掘进，为了减少隧道空气污染，采用的是有轨施工，所有人员进出和物料运输都是用电力带动的轨道运输，隧道越往里开挖，需要的时间就越久。加之不断发生的险情，导致工期从最初的5年半一度调整为8年，又再度调整为14年。

 

　　大瑞铁路全长330公里，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目，设计时速为140公里/小时，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。其中，大理至保山段有望今年底开通运营，届时云南大理至保山仅需1小时左右，保山将结束不通火车的历史。