智能网联汽车“扩围” 多地积极推进

　　十部门将推动车联网基础设施与5G网络协同规划建设，选择重点城市典型区域、合适路段以及高速公路重点路段等；上海明确申请主体在使用测试临牌的前提下，可以开展特定路线的智能网联汽车载人、载物或特种作业的准商业化运营活动；广州将逐步分区域开展智能网联汽车（自动驾驶）混行试点……

　　近期，与智能网联汽车有关的利好消息不断发布。专家表示，大力发展智能网联汽车是汽车行业参与制造业强国建设、实现产业升级转型的重要突破点。一系列利好消息的发布也为智能网联汽车的加速发展再添新动力。

　　“扬帆”行动的车联网试点

　　7月初，工业和信息化部、中央网信办、国家发改委等十部门联合印发《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》，旨在深入推进5G赋能千行百业，促进形成“需求牵引供给，供给创造需求”的高水平发展模式。

　　在“总体目标”中，《行动计划》明确，重点领域5G应用成效凸显，并提出“5G+车联网试点范围进一步扩大”。

　　在赋能5G应用重点领域，十部门提出，要强化汽车、通信、交通等行业的协同，加强政府、行业组织和企业间联系，共同建立完备的5G与车联网测试评估体系，保障应用的端到端互联互通。提炼可规模化推广、具备商业化闭环的典型应用场景，提升用户接受程度。加快提升C-V2X通信模块的车载渗透率和路侧部署。加快探索商业模式和应用场景，支持创建国家级车联网先导区，推动车联网基础设施与5G网络协同规划建设，选择重点城市典型区域、合适路段以及高速公路重点路段等，加快5G+车联网部署，推广C-V2X技术在园区、机场、港区、矿山等区域的创新应用。建立跨行业、跨区域互信互认的车联网安全通信体系。

　　专家表示，《行动计划》的发布既是对近年来我国智能网联汽车发展成绩的肯定，也为其加速发展再添新动力。

　　沪穗出台相关政策

　　7月中旬，广州市智能网联汽车产业生态建设之“自动驾驶混行试点”活动举行。这标志着广州市自动驾驶汽车混行试点正式启动，广州迈出自动驾驶规模化应用关键一步。

　　同时，广州正式发布《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》两个政策文件，将在智能网联汽车产业现行发展基础上启动自动驾驶混行试点。

　　目前，广州已累计向文远知行、小马智行、百度阿波罗、广汽集团等10家测试主体旗下127台智能网联汽车发放测试通知书，其中包括模拟商业运营的载客测试牌照31张，远程测试牌照11张，在广州已开放的一、二、三级路段及先行试点区开放的路段上开展道路、载客、远程及货车等不同类别的测试工作。

　　根据规划，到2025年，广州将分5个阶段完成不同混行环境比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的多维度、综合性、大规模城市交通试验。在每阶段自动驾驶汽车示范应用无主动安全事故达180天，且通过市专项工作组评估与验收的基础上，广州将进一步加大自动驾驶汽车投放量，开展新一阶段自动驾驶混行试验，稳步推进混行试点。

　　同样是在7月中旬，上海市经信委发布《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法（征求意见稿）》，对智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营、无人测试和示范、网络及数据安全、交通事故处理等做出了规定。

　　征求意见稿明确，申请主体可以开展高速、快速路测试；明确申请主体在使用测试临牌的前提下，可以开展特定路线的智能网联汽车载人、载物或特种作业的准商业化运营活动；明确申请主体可以开展无人测试（即无安全员测试）。

　　据了解，截至目前，上海已累计开放243条560公里测试道路，向24家企业颁发了184张智能网联汽车道路测试和示范应用牌照，测试总里程累计逾190万公里。

　　“随着信息化与汽车的深度融合，汽车正在从传统的交通运输工具转变为新型的智能出行载体，智能化和网联化已经成为必然。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近年来我国高度重视智能网联汽车发展，加快5G与车联网的融合创新，推动智能网联汽车从测试示范加快走向先导应用的新阶段。

　　数据安全不容忽视

　　随着智能网联汽车行业的快速发展，数据安全的重要性日益凸显。

　　业内人士表示，从车联网企业网络安全实际情况看，产业链相关企业，特别是传统汽车企业，网络安全意识不强、防护能力不足、安全投入不够等问题比较突出，不少关键部件存在着安全的漏洞，大多数车联网平台和APP存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患，超过半数的相关企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力；从车联网安全产业支撑能力看，针对车联网安全的特定技术产品和解决方案创新不够，供给不足。

　　在近日国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国就数据安全管理工作的落实表示，工信部将在国家相关法律和机制框架下，依据职责，围绕行业数据安全监管，提升数据安全监管能力建设，促进数据安全产业发展等方面开展工作。

　　“出台数据安全管理制度。加快制定工业和信息化领域数据安全管理政策，更好地承接《数据安全法》在行业的实施落地。组织开展行业数据分级分类管理、重要数据目录制定等相关工作，构建行业数据安全领域的标准体系，研究制定车联网、工业互联网等领域的数据安全的重要标准。”赵志国说。（记者 于大勇）

　　 转自：中国高新技术产业导报