一条高铁线让川渝石窟文化串珠成链

“成渝中线高铁全面建成通车后，重庆大足到四川安岳只需要十几分钟。观赏完大足石刻规模宏大的千手观音，就可以坐高铁去看安岳石窟精美的紫竹观音。”2月22日，“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团来到重庆大足，了解成渝中线高铁如何带动当地产业，让川渝石窟文化串珠成链。

据了解，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路位于已开通运营的成都至重庆高铁和成都至遂宁至重庆铁路中间，路网地位十分重要。

成渝中线高铁于2023年1月8日正式开工，全线长291.3km，重庆段102.698公里，四川段188.6公里，桥隧比例84.94%。线路从既有的重庆北站引出，新建车站6座，分别为重庆科学城、铜梁、大足石刻、四川安岳、乐至、简州，最后引入既有的成都站。

“成渝中线高铁大足石刻站位于大足城区与石刻景区之间，分别距大足城区5公里，大足石刻景区大门0.8公里。建成投用后将极大方便国内外游客参观大足石刻，以及人民群众便捷出行。”重庆市大足区交通局副局长谢吉生说。

谢吉生介绍，成渝中线高铁建成投用后，大足将拥有一南一北两个高铁站，相比大足中心城区至成渝高速铁路大足南站的近1个小时车程，到成渝中线高铁大足石刻站也就10分钟，通过大足石刻站最快到重庆中心城区20分钟，到成都主城区40分钟。同时，极大助力大足构建“成渝中轴综合交通枢纽”，快速融入成渝双城综合交通枢纽。

“我们围绕大足石刻站打造大足石刻文化城。”大足石刻文化城管委会副主任周宇说。大足区以大足石刻站作为基点规划建设核心区，打造集综合交通枢纽、文化旅游、商业休闲、品质民宿等于一体，建设站城一体、产城景文融合发展的‘未来城市封面’。“成渝中线高铁建成后将会吸引更多游客，预计日均游客量可以从目前的约8000人提升至1万人以上。”

然而，一直以来，大足都扮演着川渝巴蜀文化旅游走廊“桥头堡”的角色。

近年来，大足牵头举办川渝石窟保护学术研讨会、川渝石窟保护技术与文化挖掘研讨会和2022年中国文化和自然遗产日川渝地区主场城市活动。

全力推进共建成渝地区双城经济圈重大项目建设，与资阳共同谋划包装石刻文创园区、大足安岳成渝现代高效特色农业带粮药合作示范园区、川渝石窟寺保护传承与科技创新3个项目纳入2022年度川渝共建项目，累计完成投资50.9亿元。

“我们全面梳理《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》及各专项规划方案，谋划大足石刻综合客运枢纽、川渝石窟寺国家遗址公园（重庆片区）等8个项目纳入储备库。”周宇说。此外，与资阳联合举办项目推介活动，发布“资大文旅融合发展示范区投资机会清单”，总投资1400余亿元。

下一步，当地将借助大足石刻文创园、川渝石窟寺国家遗址公园（重庆片区）等平台，持续推进资大文旅融合发展示范区（大足片区）5大类68项重点任务。积极推动川渝石刻文创园等5个共建项目，推进大足石刻文创园纳入国家级文化产业示范园区创建名录。（胡虹焦磊）

　　 转自：人民网