11月我国外资品牌国产乘用车销量实现100.48万辆

　　外资的主要派系中，今年11月，仅日系车销量增长快于市场平均水平，且同比继续激增长。在同期基数较低和新车上市的刺激下，日系车11月份销量同比激增95.6%，至32.27万辆，在其史上月度销量首次突破三十万辆，是推动外资品牌整体增长的最主要因素。同时，其该月销量超过并大幅领先于德系车，成为外资最大派系;市场份额也回升至20%以上(20.6%)，是去年9月以来的首次。

　　德系、美系、韩系和法系车11月同比增速均低于市场平均水平。其中，德系车销量出现下跌，由26.99万辆跌至26.29万辆，同比下跌了2.6%;韩系车则仅微增1.4%至14.50万辆;美系和法系车增长相对较快，但增幅也均不到两成，销量分别同比增长14.0%和19.6%至21.47万辆和5.31万辆。

　　日本“三大”企业11月均翻番 大众销量下跌

　　今年11月，外资销量前十企业依次是大众、现代起亚、通用、丰田、日产、本田、福特、PSA、马自达和铃木。其中，大众销量依旧远超其他企业，高达23.38万辆，不过同比小幅下跌了4.8%。现代起亚和通用销量分别同比略增1.4%和3.1%至14.50万辆和14.23万辆，排名仅次于大众。

　　日系的丰田、日产和本田分别排名第四至第六位，在11月强劲的复苏形势下，销量同比均翻番，销量分别实现9.75万辆、9.53万辆和8.18万辆。

　　日系的马自达11月销量同比也有81.7%的高幅增长，销量增至2.14万辆。而铃木销量下跌12.8%至1.91万辆，是日系六家企业中唯一销量下跌的企业。

　　除了日系，销量增长较快的是福特，在新车销量的带动下，11月销量同比增长43.6%，至7.24万辆。PSA销量5.31万辆，同比也有两成的增长。

　　1-11月，外资销量前十企业依次是大众、现代起亚、通用、丰田、日产、本田、福特、PSA、铃木和宝马。