2013年11月我国合资品牌轿车销量分析

　　由于去年同期基数较低，以及新车上市的刺激，今年11月，日系轿车继续激增走势，销量同比增长78.2%至23.22万辆，是带动外资轿车整体增长的主要力量。日系企业中，日产和本田轿车销量均翻番有余，分别同比增长118.1%和114.7%至7.85万辆和5.21万辆，丰田轿车则也有83.6%的增长。

　　德系、韩系轿车下跌 美系轿车微增长

　　德系和韩系轿车在去年日系车受挫中受益较大，今年11月份销量则均下跌。德系轿车销量下跌5.5%至22.74万辆，其中销量下跌的主要是上海大众，其11月轿车销量同比大跌了16.3%，跌至9.08万辆。朗逸和帕萨特是上海大众销量主要下跌的两款轿车，11月销量分别下跌三四成，其原因与其同期基数(3.17万辆和2.39万辆)较高有关。一汽大众轿车则微增长，微增1.2%至11.46万辆。

　　韩系的两家企业中，今年11月，现代轿车销量下跌7.4%至6.61万辆，起亚轿车销量增长1.3%，其整体销量下跌4.3%至10.61万辆。

　　美系轿车11月销量同比略增长，略增3.2%至17.84万辆。通用在华国产轿车销量微增1.4%至12.42万辆，福特销量增长7.7%至5.42万辆。

　　轩逸增长200% 销量排名第二

　　今年11月，外资畅销的轿车中，销量前十依次是福克斯、轩逸、凯越、科鲁兹、捷达、新赛欧、速腾、朗逸、新宝来和英朗。其中，表现最为突出的无疑是轩逸，由于去年同期基数较低以及新款车型销量的带动，销量同比猛增200%，由1.04万辆增至3.13万辆，排名跃至第二位。

　　其他车型中，销量增长较快的有科鲁兹、捷达和英朗，销量均以两位数增长，分别增长12.1%、23.9%和12.2%。而排名榜首的福克斯销量同比仅微增1.1%，但3.88万辆的销量仍远高于其他轿车。

　　新赛欧、速腾、朗逸和新宝来11月销量均下滑。其中，降幅最高的是朗逸，销量同比下滑了34.8%至2.07万辆。新赛欧和速腾分别以10%左右降幅下滑，新宝来则同比微降。