坚持高起点规划、大力度争取、高标准建设，计划高速公路完成投资35亿元，港口桥梁建设完成投资3.25亿元，国省道及农村公路建设完成投资1.75亿元，不断增强万州在渝东北生态涵养发展区的交通辐射及服务能力。

　　项目建设：夯实骨架，加快交通重点

　　2014年，万州区立足功能定位，全力打好交通“十二五”发展关键战役，加快推进交通重点项目建设，持续夯实“枢纽万州”骨架。

　　一方面，序时推进高速公路、港口、桥梁建设。万忠高速公路（南线）计划今年完成投资20亿元，完成35%的土建工程，2016年建成通车；万利高速公路（含驸马长江大桥）计划完成投资15亿元，完成20%的土建工程，2017年建成通车。新田港口物流园区一期工程计划完成投资5000万元，完成临时施工便道建设并开工建设陆域工程；神华神东万州港电一体化项目港口工程（一期）计划完成投资6500万元，完成散货泊位土建工程及设备安装。长江大桥防撞设施工程计划完成投资6000万元，完成4个导向井及南岸钢结构制作安装工程；长江三桥建设计划完成投资1.5亿元，完成南岸主塔基础封底。

　　另一方面，加快推进铁路航空建设。提速重庆至万州城际铁路建设，争取2017年完工投入营运；推进郑州至万州铁路、渝西（安）客运专线、达万铁路复线、万州至涪陵、万州至奉节沿江铁路前期工作；加快万州机场4D级改扩建，争取今年底开工建设。

　　民生工程：统筹城乡，着力实施交通

　　在建设交通主骨架的同时，万州区还着力实施交通民生工程。

　　今年计划完成G318国道、S105、S202和S303共85公里国省道路面大修工程，完成龙响路、走中路、红高路等90.6公里县乡公路改造及大中修，完成20个普通渡口及武陵、密溪沟2个客运码头改造，续建完成5个渡改桥项目。

　　完成25个行政村250公里村通畅，续建完成2013年度5个移民镇乡56公里三峡后续居民点对外连接路，开工建设2014年度7个镇乡140公里三峡后续居民点对外连接路，续建完成2013年度12个撤并村35公里和2014年度15个撤并村45公里通达工程建设，并落实责任建管并重，确保农村公路“建一条、通一条、畅一条。

　　着力提升城市交通功能。切实加快城市干线路网、城市停车系统、城市公共交通、城市慢行系统、城市重点地区缓堵（交通整治）规划等5个交通专项规划编制。在加快解决城市主要堵点缓堵问题的同时，加快实施城市快速路建设，分流过境交通，尽早实现组团间的便捷联系。在组团内打通断头路，改善关键节点，完善次支路，提高路网连通性。

（ 三峡传媒网记者 解书睿）