中煤能源178亿投资内蒙古煤化工

　　上述公告显示，中煤能源在鄂尔多斯图克的一期175万吨尿素化肥项目，已于今年2月开始试生产。

　　内蒙古煤炭交易中心的研究人士向《证券日报》记者表示，多个大型煤化工项目的陆续上马，以及四条特高压外送通道建设的获批，将大大有利于内蒙古煤炭就地转化率的提升。

　　蒙煤就地转化率将达50%

　　新型煤化工将现爆发式增长

　　内蒙古自治区发改委主任梁铁城曾向媒体表示，“十二五”期间，内蒙古全部完成了国家煤化工示范项目建设，并已顺利投产、通过国家验收。预计2017年，内蒙古煤炭就地转化率将达50%。

　　北京某投行界人士黄先生接受《证券日报》记者采访时称，当前煤炭价格不断走低，对于下游的新型煤化工产业来讲，反而迎来难得地发展机遇期;而且，内蒙、宁夏、新疆等运输距离比较远的煤炭产地的煤未来加快从“燃料”到“原料”的转化，就地转化成更加清洁、更加便于运输的能源，也是传统煤炭行业转型的必然方向。

　　中金公司研报称，目前国内新型煤化工企业代表产品是烯烃、乙二醇和天然气。烯烃和乙二醇按照石油基产品定价，原油价格高企下，成本端支撑力度明显，价格持续高位运行。天然气随市场化定价深入，价格中长期看涨。

　　国海证券也认为，新型煤化工产品不但存在供需缺口，而且大部分具备成本竞争优势，更符合经济发展的需求，市场空间广阔。

　　黄先生介绍，内蒙古新型煤化工项目正在迎来“爆发式增长”的重要历史时机，他们的团队也在积极考察内蒙古鄂尔多斯的几个煤炭转型项目，本月末将到鄂尔多斯考察，希望能抓住这次发展机遇参与进来，“分一杯羹”。

　　内蒙古煤炭交易中心总经理师秋明接受《证券日报》记者采访时称，内蒙古发改委承诺到2017年煤炭就地转化率要达到50%，煤炭运输不再仅仅通过汽运、列运等传统方式向各地输送能源，而是有一半转化为更清洁的能源，实现“煤从空中走”(当地火电厂发电，内蒙古四条特高压线路获批)和“煤从地下走”(借助新型煤化工项目，将煤转化成油或气等清洁能源通过管网系统运输)，这些行业将迎来爆发式增长。

　　四条特高压线路将获批

　　有望突破长期窝电困局

　　公开资料显示，内蒙古鄂尔多斯素有煤海之称，已探明煤炭储量为12亿吨，约占全国储量的1/6，这里的煤，煤质好，埋藏浅，便于大规模机械化开采。

　　近日，记者在鄂尔多斯准格尔旗的多个煤矿实地调查发现，这里大部分是露天煤矿，拨开土方，就直接挖煤，开采成本非常低;而且这里的煤燃点很低，暴露在空气中就会自燃，冒出缕缕青烟，甚至需要一边挖煤，一边灭火。

　　当地煤矿的王先生向记者介绍，这种煤不适宜长期堆放和远距离运输，自燃、掉卡都会产生非常严重的风险和损耗，就地、就近转化成其他能源来运输才更经济、更环保。

　　上述内蒙古煤炭交易中心的研究人士向记者介绍，内蒙古煤炭未来的趋势就是“煤电一体化”，鄂尔多斯有几十家电厂，很多电厂就建在坑口，挖出来煤直接就可以通过传送带送到电厂高炉的炉口。

　　但一直以来，由于电力外送通道不畅，内蒙古存在着严重的“窝电”现象。煤炭专家李朝林接受《证券日报》采访时称，由于发电上网指标有限，大多数电厂都存在开工率不足的现象，特别是南方水电高峰即将来临，到时更无法满负荷运转，甚至连50%都达不到。

　　另有业内人士称，由于内蒙古富余电力无法外送，已造成超三成火电闲置，风电弃风率甚至高达35%-40%。

　　上述内蒙古“窝电”的状况似乎正在迎来转机。梁铁城介绍，国家发改委已讨论通过内蒙古四条特高压外送通道的建设，分别是：锡盟——山东、锡盟——江苏、蒙西——山东、蒙西——天津，这四条特高压外送能力为3100万千瓦，配套电力装机4200万千瓦，其中包括600万千瓦的风电装机，总投资约在2673亿人民币。

　　梁铁城表示，四条特高压同时启动，这一规模可以说是全国最大。

　　煤制天然气经济性凸显

　　新疆、内蒙古获益最大

　　公开资料显示，2013年国家发放了13个煤制天然气项目的“路条”，预计2015年-2016年集中投产，届时国内煤制天然气产能将出现爆发性增长。

　　山西某煤炭上市公司内部人士向记者介绍，我国的天然气存在很大的缺口，居民生产生活需要的天然气会越来越多，现在山西太原的公交车、出租车都开始改用天然气作为燃料;南方很多陶瓷生产企业对高炉温度要求非常高、非常恒定，也大多转向以天然气为燃料。

　　另有太原的煤炭煤炭业内人士认为，目前煤制天然气在技术层面已经非常成熟，在当前煤炭价格不断走低和治理雾霾的大背景下，煤制天然气的经济效益、环保效益正在日益凸显。

　　安迅思调研数据显示，目前煤制天然气的生产成本多集中于1.6元/立方米-1.8元/立方米之间，与传统天然气价格相比，优势明显。以内蒙古为例，2013年增量气最高门站价为2.48元/立方米，与煤制天然气的生产成本差距为0.68元/立方米-0.88元/立方米。

　　记者在呼和浩特市某汽车装饰汽配批发市场看到，很多商铺除了普通的汽车内饰配件，还摆放有一个液化气瓶。一家店铺老板告诉记者，现在私家车也可以加一个液化气瓶改成油气两种动力的车，与汽油动力相比，使用天然气既经济又环保，同样的里程使用天然气的费用大约只相当于汽油的40%，呼和浩特现在改装动力的私家车已经非常多，加气也已经非常便利。