环保部有关负责人向媒体通报，近日国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将2014年黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省(区、市)。根据方案，河北2014年要淘汰黄标车及老旧车66万辆，任务量最大，而北京今年的任务量为39.1万辆。据了解，京津冀、长三角、珠三角地区的淘汰任务量将占总量的四成。

　　环保部有关负责人表示，2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%;非重点地区24个省(区、市)淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。其中，河北省2014年的淘汰任务是66万辆，数量最大。

　　北京的淘汰任务量为39.1万辆，也位居前列。据今年年初北京市环保局公布的《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解2014年工作措施》，到2014年底前，北京全市将淘汰更新老旧机动车20万辆，基本淘汰黄标车。到2017年累计淘汰老旧机动车100万辆。据悉，从2009年至2010年，北京共淘汰黄标车超过15万辆。

　　这位负责人表示，地方各级政府对淘汰黄标车及老旧车工作负总责，国务院已将黄标车及老旧车淘汰任务完成情况纳入《大气污染防治行动计划》考核。

　　排污大户黄标车

　　黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车，老旧车指使用时间长，污染控制水平差的车辆。截至去年底，全国有黄标车1300余万辆，占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%。因此，加速淘汰黄标车和老旧车是改善城市大气质量的重要举措。

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