2015年1-2月中国小型轿车市场销量排名统计分析

　　国内汽车市场中，随着人们消费生活水平不断提升，对汽车的需求量的大幅提升，加之汽车价格的不断走低，尤其是限购城市的增多形势下，汽车消费结构升级更为显著。处于中低端的小型轿车市场，自2013年出现滑落，至2015年开局仍延续下行走势。根据最新整理的数据显示，今年1-2月份，小型车市场销售31.86万辆，较去年同期的37.63万辆同比下跌了15.3%，其在轿车市场的份额同比下跌了2.8个百分点至15.6%。

　　自主品牌领跌仅韩系增长

　　自主品牌在小型轿车市场上销量领跌。除了受消费升级影响以外，同时伴随着合资品牌的下探，自主品牌的生存压力更加巨大，导致其在A0级轿车市场销量大幅下跌，市场份额因此严重失守。2015年1-2月，自主品牌在小型轿车市场销售近10万辆，为9.63万辆，较去年同期的12.63万辆同比下跌23.8%；其市场份额跌至三成，同比下跌了3.3个百分点。

　　与之相比的外资品牌，除了韩系小幅度增长，其他派系均出现两位数下跌。2015年1-2月，在瑞纳和起亚K2销量的助力下，韩系小型轿车市场销量同比上涨6.0%至7.19万辆，市场份额突破两成至22.6%，同比提升了4.5个百分点，快速追赶自主品牌。

　　日系、美系和德系均出现下跌，其销量分别同比下跌17.9%、13.0%和13.1%至6.22万辆、4.72万辆和4.10万辆。

　　瑞纳荣登榜首日系车垫底

　　从车型来看，小型轿车市场前十车型依次是瑞纳、新赛欧、大众Polo、起亚K2、悦翔、悦翔V3、吉利金刚、威驰、新飞度和致炫。

　　小型轿车市场前三车型，座次重新洗牌。今年1-2月，瑞纳销量同比增长15.1%至4.50万辆，超过新赛欧和大众Polo，荣登榜首。

　　而新赛欧和大众Polo均出现个位数下跌。其今年1-2月分别销售3.94万辆和3.79万辆，较去年同期的逾四万辆同比下跌6.8%和9.7%，排名跌至第二和第三。

　　以时尚为主打，和瑞纳出自同一平台的“兄弟”小型车起亚K2，今年1-2月销量同比微增0.2%至2.62万辆，排名维持在第四。

　　排名第五至第七的悦翔、悦翔V3、吉利金刚车型均为自主品牌。其中，悦翔和吉利金刚今年1-2月销量分别同比增长88.9%和12.9%至1.50万辆和1.20万辆，跻身前十畅销车型。悦翔V3销量同比下跌7.8%至1.26万辆，排名第六。

　　日系车垫底。丰田旗下两款入围车型致炫和威驰均出现下跌。威驰跌势最猛，由去年同期的1.83万辆跌至1.20万辆，同比下跌了34.5%，排名从第五跌至第八。致炫销量下跌1.5%至1.12万辆，排名第十。新飞度销量暴增342.5%至1.20万辆，而去年同期销量仅有2,703辆，排名第九。