中国汽车论坛于上海车展期间召开,美国汽车工业联盟副主席GloriaBergquist在论坛上表示，未来车联网的五大趋势分别为汽车安全、半自动化汽车、基于云的空中下载技术、汽车通讯、降低油耗。

　　目前，车联网有很多不同的定义，其中一个定义是任何的一辆汽车能够与车外的网络相连接，这就是车联网。而在美国车联网指的是，当汽车从一个封闭的盒子转向一个移动的终端，能够获取信息，让驾驶员获得信息。

　　车联网的第一个大趋势——汽车安全

　　汽车安全主要的关注点是避碰。很多研究发现，人为的错误在95%的情况下会导致很多碰撞的事故。因此车联网可以在这方面使道路变得更加的安全。

　　提到汽车安全，不得不提到驾驶辅助系统，这些系统加在一起，就像是你在道路上的眼睛，四面八方都能看得清，除了有预警系统、变道辅助系统，它可以帮助车辆的碰撞减少5%到10%。此外如果是有自动刹车，这可以使得避碰进一步减少20%碰撞事故。

　　车联网的第二个大趋势——半自动化汽车

　　所有这些驾驶辅助的系统的这些技术，都可以让我们进行自动驾驶。密歇根大学做了一个调研，也包括中国的受访者。中国在受调研的人员当中，对于自动驾驶汽车能够降低拥堵的效果是最为乐观的一组人。而且他们也是对未来拥有自动驾驶汽车的感兴趣程度最高。但是这样一个民调也显示，中国人也对于自动汽车相关的一些，特别是安全性，有60%的人对于设备带来的问题有疑问。而日本的受访者只有三分之一的人对设备带来的故障感到担忧。

　　很多企业把车作为无线的点，让驾驶员保持联网。很多消费者希望在车内车外，与在家和在工作场所一样实现无线互联。现在各个汽车都有各自的软件系统，它们可以进行数据的互动，甚至可以上传到经销商的网络进行更新。