10月12日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年9月我国新能源汽车产量约7.64万辆，同比下降31.24%，环比增长5.97%；动力电池装机量约3.95GWh，同比下降30.82%，环比增长14.81%。动力电池装机量在连续两个月同环比下滑后，环比出现回升。　　在车型方面，各车型动力电池装机量环比均有所回升，其中客车环比涨幅近1倍。9月，新能源乘用车动力电池装机量约3.03GWh，环比增长4.58%，占比达76.53%；新能源客车动力电池装机量约0.74GWh，环比增长94.28%，占比18.72%%；新能源专用车动力电池装机量约0.19GWh，环比增长10.68%，占比4.75%。　　在电池技术路线方面，磷酸铁锂装机量环比回升明显。9月，三元装机量约2.91GWh，环比增长7.47%，占比73.52%；磷酸铁锂装机量约1.01GWh，环比增长38.55%，占比25.61%。两者合计占9月新能源汽车动力电池装机量的99.13%。　　企业方面，9月新能源汽车动力电池装机量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、欣旺达，装机量之和占总装机量的82.78%。

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