2023年8月中国物流业景气指数显示:业务量韧性增长
据中国物流与采购联合会,2023年8月份中国物流业景气指数为50.3%,环比回落0.6个百分点。回落主要受需求放缓和局地强降雨等多种因素叠加影响,具有一定季节性,往年同期也多有下降,但指数水平仍保持在景气区间。综合来看,8月份物流运行呈现业务量增长稳中趋缓,民生领域物流平稳,投资扩张势头较好,小微企业经营有所改善。但也要持续关注新增需求不足和企业盈利等问题。
业务量指数稳中趋缓,东部地区保持韧性增长。8月份业务总量指数为50.3%,环比回落0.6个百分点,保持在景气区间。分地区来看,8月初华北、东北等地强降雨和内涝对区域物流业务量有一定程度影响,但全国物流网络保持畅通,局部地区中断后迅速恢复,东部地区物流业务量指数回落3.1个百分点但高于50%,中部地区业务量指数环比回升0.2个百分点,西部地区业务量指数连续7个月在51%以上。
消费领域物流增长平稳,干线和城配业务较好。分行业来看,暑期旅游、探亲、餐饮、住宿等消费持续带动快消品和生鲜食品物流需求回升,合同物流、干线运输和仓储配送业务量平稳增长,同时企业反映7-8月份以来工业行业中装备、通信、汽车及零部件、医药制造等领域物流需求增加,带动航空运输业、邮政快递业、道路运输业、仓储业业务总量指数达到53-65%,其中邮政快递业业务总量指数连续6个月在60%以上高景气区间。但从大宗物流来看,暑期水电充沛,电煤物流需求连续放缓,冶金类、建材类等大宗物资需求也不及同期,铁路运输业和水上运输业业务量总量指数有所回落。
物流投资保持扩张态势,预期继续向好。8月份,多项基建支持政策继续实施,有力地推动物流领域投资趋稳向好,国家发展改革委明确将30个国家物流枢纽纳入今年国家物流枢纽建设名单予以支持;交通运输部牵头负责国家综合货运枢纽补链强链工作,积极支持综合货运枢纽及集疏运体系建设。8月份,固定资产投资完成额指数呈扩张态势,其中东部和西部地区固定资产投资完成额指数分别达到52.4%和55.8%。从后期市场来看,企业保持稳定预期,8月份业务活动预期指数超过55%,今年以来指数平均达到55.9%,远超疫情期间水平。
小型和微型企业经营改善,市场保持微观活力。小微型企业是市场活力的晴雨表,但长期以来弱于大中型企业,7-8月份指数变化显示,小型企业、微型企业经营趋稳趋好,8月份业务总量指数、新订单指数回升,资金周转率指数、设备利用率指数等效率指标提高,企业盈利有所改善,8月份小型和微型企业主营业务利润指数环比分别回升2.8和3.4个百分点,与大中型企业差距进一步缩小到4个百分点以内。微型企业从业人员指数回升到50.1%,招工用工岗位小幅增加。
但新增需求不足和成本压力等问题依然存在,需要持续关注。需求在6月份出现改善迹象,但回升趋势并不明显,8月份新订单指数处在50%左右较低水平,由于需求偏弱,业务量指数呈回落趋势。从成本压力来看,今年1-8月份主营业务成本指数平均为53.1%,高于服务价格指数均值5.3个百分点,相对于较快增长的经营成本,物流服务价格增长缓慢,企业盈利空间收窄。后期,随着相关政策落实,将进一步巩固发展预期,增强内生动力和发展潜力,推动供应链上下游需求趋稳向好。
转自:央视网
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