由“交通大国”迈向“交通强国” 我国基础设施建设助力乡村振兴步入“快车道”

　　历时三年多建设，吉林长春至太平川高速公路9月28日建成通车，标志着吉林中西部城市与全国高速公路网实现快速连通。

　　全长164公里的长太高速东起长春市绿园区，西到松原市长岭县太平川镇，设计标准为双向4车道，设计时速120公里，是横贯吉林省中西部地区的重要干线通道。

　　在东北地区修建高速公路，首先要解决冻胀融沉等问题。建设者通过智能建设，开展冰雪试验路段监测研究，保障道路在不同季节的平稳安全；研制的“无人智能划线机器人”，实现交通标线全自动智能施工，人工成本降幅达85%；道路中间的隔离屏障使用全新防眩板，让夜间行车更加安全。

　　中国铁建大桥局长太高速公路项目部项目经理张文军称：“我们秉承着绿色智能环保来修建这条路，这条路建成以后将打通长春一小时经济圈，人流、物流经济圈会更加便捷通畅。”

　　长太高速通车运营后，吉林中西部城市与省会城市的通行时间由3小时左右缩短至1个半小时左右，同时便捷内蒙古东部多地的快速交通。长太高速还连通京哈、大广等高速，沿线各地高速公路出行将更加方便快捷。

　　吉林长春至太平川高速公路今天通车：加密公路网 助力农产品走出去

　　随着长太高速的通车运营，沿线地区的能源、农畜产品走出去的步伐大大加快，交通基础设施正在助力乡村振兴步入“快车道”。

　　长太高速沿线除了穿越著名的黄金玉米带，风力资源也非常丰富。长太高速公路的开通让这家生产制造高端风电装备的企业格外兴奋，他们生产的大型陆上风电机组可以快速运到项目现场组装。

　　不仅是企业物流的降本增效，交通顺畅也让旅游业发展迎来新生机。白沙岭汽车越野营地这些天正在为“十一”假期接待游客做准备。随着长太高速的开通，预计今年“十一”黄金周，营地游客数量将会比去年翻一番。道路的畅通不但让游客更便捷地抵达营地，就连营地内车辆维修保养都更加便利。

　　长太高速的通车给周边乡镇的周末休闲游、风电草原观光游、田园采摘等带来了新的商机，玉米、肉类等农畜产品的运输也更加便捷高效。

　　中国铁建大桥局长太高速公路项目部项目经理张文军称：“这条路通了以后对沿线的运输、经济发展都是非常有利的，形成了路网强链、补链、延链的强力作用。”

　　湖北鹤峰：宜都至来凤高速公路鹤峰东段开通试运营

　　湖北宜都至来凤高速公路鹤峰东段27日开通试运营。鹤峰东高速属山岭重丘区，沿线地形险峻、沟壑纵横，为跨越沟谷、穿越山体，设置了较多的桥梁、隧道。

　　鹤峰东高速的建成通车将为宜来高速在2025年实现全线贯通奠定基础，对加强武陵山民族地区经济协作、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进乡村全面振兴具有重要意义。

　　山西：集大原高铁全线铺轨完成

　　28日凌晨，在山西省原平市樊家庄特大桥施工现场，最后一组500米长钢轨铺设完毕，标志着集大原高铁全线铺轨完成。

　　集大原高铁起于内蒙古乌兰察布市集宁区，经山西大同至原平高速铁路与既有大西高铁成功连接，2021年11月全线开工建设，今年4月进入铺轨阶段。全线铺轨完成后，将组织联调联试、运行试验、安全评估等工作；建成通车后，将形成山西、内蒙古间的快速铁路客运通道。

　　 转自：央视网