据悉，2013年，我国汽车产销2200万辆，稳居世界第一，汽车行业总产值超过6万亿元，占全国财政收入的13%。汽车产业体量大、技术密集、发展潜力大的特点突出。中汽协认为，以新能源和互联网为代表的新一轮科技与产业变革中，汽车产业也将发挥引领作用并成为国际竞争的战略制高点。同时，汽车产业也面临着能源、环境，包括自主创新能力弱、国际竞争能力不强等问题。中国汽车工业协会秘书长董扬对此建议，除汽车行业自身努力外，还需要相关产业的配合和支持，需要国家制定综合配套的政策导向。

　　董扬分为三方面表示，一是随着汽车产销数量的增长，重新规划汽车产业的中长期发展目标，如汽车产品的油耗、排放和安全性水平;二是构建以中国品牌汽车为重要内涵的汽车产业体系，充分解决自主创新能力弱和国际竞争力不强等问题;三是在发展中解决资源、能源、环境和交通等问题，如交通，需要城市规划、道路建设、交通管理等方面共同努力解决。“中国汽车产销量已连续4—5年排名世界第一，如果总是依靠企业自行发展，势必会拖缓中国汽车产业发展的步伐，由此也证明了，制定汽车强国的国家战略时机已然成熟。”(记者黄裕)