国内新能源汽市场受热捧 零部件企业纷纷进入

 　　今年以来，随着节能环保压力的不断加大和特斯拉上市以来的持续热炒，使得新能源汽车成为了各方关注的一大焦点，尤其在今年2月底，北京首次配置新能源汽车指标，国内新能源汽车制造商在资本市场受到热捧。比亚迪、万向钱潮、江淮汽车等A股上市公司股价持续上涨，其中比亚迪3月初的市值一度达1400亿元人民币，接近美国汽车巨头通用汽车的40%。这一现象在引来整车企业纷纷加大新能源汽车研发力度和投放热情的同时，也引燃了零部件企业涉足新能源领域的高涨情绪。

　　国内零部件企业纷纷试水新能源领域

　　1、 均胜电子获补助1495万 主攻新能源产业

　　均胜电子近日获得宁波市相关部门提供的补助资金1495万元，用于公司新能源汽车产业和涡轮增压管技术改造项目。其中，均胜新能源汽车研究院获得由宁波市政府和宁波高新区给予的各500万元财政补助，用于科研仪器设备、工程技术研究中心等科研条件建设;汽车电子获得汽车电子产品及涡轮增压管技术改造项目补助资金495万元。公司表示，这是当地政府希望公司在汽车新能源领域做大做强。同时公司还表示，2014年将力争在人车交互、新能源汽车电池电源管理系统、机器人(创新自动化生产线)等细分领域提高市场占有率。同时，积极布局主动驾驶和智能汽车方向。

　　2、 西部资源收购锂电池公司股权 进军新能源电池业

　　西部资源近日发布公告称，公司将以自有资金9587.56万元收购龙能科技(苏州)有限公司85%的股权。西部资源称，龙能科技拥有多项有关锂离子电池材料或技术方面的专利，为电动汽车和储备能源系统等用户提供高性价比的整体电源解决方案，其股东HUANG BIYING是锂电池技术及材料领域的领军人物。

　　公司同时发布公告称将与苏州力能技术投资合伙企业(有限合伙)共同出资5000万元设立苏州宇量电池有限公司。西部资源以自有资金出资4000万元，占注册资本的80%。公司在拥有储量丰富的锂辉石资源的基础上，投资设立宇量电池，专业从事动力电池的研发、生产及销售，并聘任毛焕宇博士全面负责具体工作，拟通过发展自身核心技术，获得技术领先、稳定的动力电池系统，支持公司新能源汽车的发展，为公司增加新的利润增长点。

　　3、 杉杉股份借电动车商机押注锂电池业务

　　以服装业务起家的杉杉股份，目前在锂电池材料业务上发展得格外起劲，财报显示，杉杉股份在2013年锂电池材料业务实现主营业务收入21.64亿元，同比增长28.92%;实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，同比增长33.11%。尤其近来的电动车商机更使其信心倍增。近日，杉杉股份在其2013年财报中披露称，2014年还将通过提升产能、产品研发等多方面加码锂电池材料业务的发展。杉杉股份介绍称，在锂电池材料业务的经营计划上，2014年正极材料将新建年产1.5万吨生产基地，负极材料和电解液将继续推进技改。此外，其还将加强市场拓展的深度和广度，在稳定和维护现有市场、客户的同时拓展国际市场业务。

　　4、 隆基机械涉足新能源汽车零部件

　　隆基机械5月6日发布对外投资公告，公司与烟台海晨科技签订意向书，拟在山东龙口市共同投资设立隆基海晨汽车电子有限公司，业务范围拟包括新能源汽车充电机，汽车空气质量控制系统等。隆基机械表示，该对外投资是基于市场发展方向，借助自身为国内自主品牌传统汽车和新能源汽车配套制动产品的优势，利用海晨科技在新能源汽车充电机领域的先进技术与成熟的销售渠道，积极涉足新能源汽车其他部件领域。

　　5、 超威动力与Moll合资启停系统汽车电池

　　香港主板上市公司超威动力宣布，近日公司已经与Moll及Moll合伙人订立框架投资协议，据此公司透过其附属公司河南超威同意与Moll合作制造用于启停系统的汽车电池。公司表示，汽车行业的自动启停技术正处于发展时期，相应的电池需求量正在提高。公司认为，透过订立框架投资协议，公司可获得Moll集团的专业技术、专业知识以及“Moll”品牌的使用权，使得公司能够以较短的时间掌握核心技术，迅速在中国和其他市场开拓启停电池生产和销售业务。

　　国外制造商加紧布局中国新能源汽车市场

　　1、近日，美国燃料电池生产商普拉格能源宣布与现代海斯克公司达成非捆绑性谅解备忘录，将组建燃料电池合资公司，在亚洲市场开发和销售氢燃料电池。合资公司具体细节将在今年7月31日前公布。普拉格表示，此举将令公司市场拓展至亚洲，并在未来业绩表现中扮演重要角色。

　　2、在日前召开的北京车展上，北汽宣布与西门子组建合资公司，推进中国新能源汽车驱动技术发展。该合资公司将生产包括电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成，应用于北汽S、C和L系列车型中。预计到2015年，位于北京的新工厂将实现量产，年产能或达到十万台。据悉，北汽将把电驱动系统应用于其电动汽车平台中。

　　3、通用汽车近日宣布推出适用于混合动力系统和其他替代型燃料的新一代节能小排量发动机，将在2017年前推广到在64个国家销售的 27款车型上，其中包括在中国市场上市的新科鲁兹。通用汽车还于日前表示将在2017年之前向中国投资120亿美元，修建更多工厂，以加强竞争。

　　4、电动车龙头企业特斯拉CEO马斯克近期造访中国，并表示未来三至四年，特斯拉可能会实现在中国的本地化生产。特斯拉准备在中国建立超级充电站，初步计划择址北京、上海两地。

　　中国市场成新能源车和零部件的驱动力

　　某咨询机构预计，2014年全球电动车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%，至40.3万辆，增幅较2013年的44%进一步上升，其中中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。中国商务部研究院4月22日发布的《2014年消费市场发展报告》指出，空气污染所造成的环境压力可能使“限购令”席卷更多城市，一线、二线城市的汽车消费或将遭遇行政力量干预的“天花板”，产销趋势面临较大不确定性;但新能源汽车将迎来明显利好。商务部研究院消费经济研究部主任赵萍表示，今年将是电动汽车消费元年。政策、产品、设施“三位一体”协同推进，意味着今年将迎来中国汽车电子市场的蓬勃发展。目前，新能源汽车推广细则已在包括北京、上海、天津在内的多个城市陆续落地。据中国汽车工业协会数据，2014年一季度中国新能源汽车生产和销售量均比上年同期增长1.2倍，增速明显加快。

　　2014北京国际车展上，新能源汽车成为主角。本次车展中全球首发车达118辆，其中新能源车多达79辆，约占七成，包括宝马、沃尔沃、宾利等豪华车品牌纷纷加入这一市场。在新能源如此发展之势的影响下，作为整车基础供应商的零部件企业想要抓住新能源车即将迎来快速发展期的这一有利时机，积极为布局新能源车做好准备，努力开发新能源车适用的各种零部件产品，一方面是想在新能源汽车市场爆发式增长之前抢占市场的先机，一方面也表明了在激烈的市场竞争中，要想使企业不断地发展壮大，使企业能持续的在业内处于领先地位就必须先于市场而动，在新的领域和可能有巨大潜力的领域早布局、早谋略，这样才能永远不被市场所抛弃。