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国际航空运输协会（简称“国际航协”）不久前在瑞士日内瓦举行年度“环球媒体日”活动。根据现场发布的报告，受国际油价走低、亚洲航空市场迅猛发展等因素影响，全球航空业有望在2015年迎来大幅回暖，彻底告别2008年国际金融危机以来的“艰难岁月”。

市场盈利状况逐年好转

国际经济危机以来，航空业深受波及，长时间萎靡不振，许多航空公司亏损严重。在谈到危机初期航空业的惨淡境况时，国际航协理事长兼首席执行官托尼·泰勒（中文名汤彦麟）打了一个形象的比方说：“在很多地方，一张机票的利润只有4美元，连一个三明治都买不了。”

国际航协是一个在1945年由世界各国航空公司组成的大型国际行业协会。该组织总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。“环球媒体日”活动一般在每年12月举行，已成为国际航协与全球主要媒体集中交流的重要平台。该组织发布的报告为全球航空业形势和未来前景提供重要参考。

2014年的全球航空市场已经明显转暖。根据国际航协公布的最新统计数据，今年8月，全球两舱（头等舱、商务舱）和经济舱客运量同比均增长5%；国际航空客运量与去年同期相比增长4.5%，环比增长2.6%。

在今年的“环球媒体日”活动上，汤彦麟宣读了最近半年度的《航空业经济效益报告》。根据该报告，全球航空业基本走出经济危机的阴霾，2012年航空业净利润为61亿美元，2013年净利润达到106亿美元。2014年增长幅度高于预期，净利润接近200亿美元。2015年全球航空市场将大幅回暖，净利润有望达到250亿美元。

亚洲市场处于全球领头雁地位

航油价格直接与国际油价挂钩，而对航空企业来讲，航油成本是其最主要的成本支出，占比高达40%左右。最近一段时间，国际油价“跌跌不休”，创5年来新低。有分析认为，油价下跌是今年全球航空业增长幅度高出预期的主要原因。

根据《航空业经济效益报告》，油价持续走低将成为2015年全球航空业实现增长的主要推动力。报告称，预计未来12个月国际油价还将下行，因此航空公司的成本还会进一步降低，从而给利润增长创造更大空间。

国际航协首席经济师博瑞恩·皮尔斯在接受本报记者采访时表示，油价走低在很多方面都会改善航空公司的运营环境，最为明显的一点就是会使机票价格降下来，“我们预计明年的机票税费前价格将会比今年低5.1%，往返机票平均价格降至458美元。便宜的机票将会促使更多游客选择飞机出行，明年乘客数量有望增长7%，而过去20年这一增长率平均为5.5%”。

“除了油价因素，全球经济复苏也是业界普遍看好明年航空业的一大信心支撑。”汤彦麟对本报记者说，世界经济的复苏步伐日益趋稳，特别是美国经济复苏势头良好，“我们预计明年全球经济增长率会达到3.2%”。

皮尔斯表示，亚洲航空市场迅猛发展也是全球航空业明年快速发展的重要原因，“过去5年，中国、印度、印尼等国家经济表现抢眼，中产阶级队伍壮大，出行需求井喷式增长，亚洲航空市场一路高歌猛进，是全球航空市场的领头雁。这一趋势未来几年不会改变，将成为一种新常态”。