香港特区政府运输及房屋局副局长邱诚武2日表示，据香港铁路有限公司去年9月底的报告，广深港高速铁路香港段整体完成进度为63.6%，进度与修订工程时间表大致相若，预计在2017年底通车。

　　综合香港媒体报道，当天，香港特区立法会讨论高铁香港段的工程进度。高铁香港段将来会由香港西九龙直达深圳／香港分界，连接国家1.6万公里长的高速铁路网络，有关工程在2010年1月底展开。

　　在会上，邱诚武指出，路政署认为港铁公司要抓紧关键合约工程进度，才可按新计划2017年底通车，幷再敦促港铁公司检视715.2亿元的预算。

　　在谈及社会关注的“一地两检”问题时，邱诚武表示，由于“一地两检”涉及复杂的宪制和法律问题，特区政府内部的跨部门队伍正积极地跟内地有关部门研究，目标是高铁香港段通车时实施“一地两检”措施。

　　至于高铁香港段工程目前已超支65亿元，港铁公司工程总监黄唯铭指出，现时工程仍存在不明确因素，尤其是西九龙总站北面、大江埔至谢屋村隧道和皇岗至米埔隧道的工程进度，正着力把开支控制在低水平。

　　另外，香港特区立法会当天亦有讨论港铁公司南港岛线，及九龙观塘线延线的工程进展。两条路线都预计在2016年通车。

　　港铁公司表示，南港岛线金钟站扩建部分的主体挖掘工程已大致完成，但早前受违法“占中”事件影响，建筑物料未能如常地运送往工地，引致车站结构工程未能如期展开。

　　观塘线延线方面，港铁公司表示，目前工程的整体完成进度为69.1%，较原来目标69.6%稍为落后。由于黄埔站东西大堂的挖掘工程，遇上地底石质变化，滞后情况持续，令黄埔站月台隧道开掘进度滞后3个月。