据上海证券报报道受全球金融危机影响，自2008年以来，航运业就一直处于低迷的状态。全球航运业的寒冬到底什么时候能结束，2015年航运市场是否能出现好转，这些问题一直备受关注。

　　超五成航企认为2015年行业市场将持续低迷

　　1月4日记者从上海国际航运研究中心获悉，近日该中心对240余家航运企业进行了调查。调查显示，54.55%的船舶运输企业认为供求失衡未能解决，2015年航运市场将持续低迷。39.39%的企业认为目前的利好因素具有不确定性，2015年航运市场走势仍不明朗，仅有6.06%的企业认为行业已开始释放出回暖信号，市场将出现好转。

　　大部分航运企业认为目前出现的税负减轻、降息和燃油价格降低这些利好因素具有不确定性，航运市场供求失衡的本质问题未能解决，仅靠上述因素无法支撑航运业的回暖。

　　对此，上海国际航运研究中心专家认为，从宏观经济环境来看，中国经济转向平稳增长，美国经济逐渐复苏和欧洲市场尚未走出困境，世界经济还将延续今年不均衡的低位缓慢复苏态势，在此背景下，航运市场整体行情在2015年出现大幅增长的可能性也不大。

　　集装箱运输将一枝独秀

　　中国航运景气调查显示，2015年第一季度中国航运景气指数预计为98.29点，较上季度下降2.42点，处于微弱不景气区间。在整个市场供需失衡的大前提下，航运市场显得举步维艰，航运企业的经营状况难有改善;2015年第一季度，中国航运信心指数预计为83.26点，较上季度下降8.19点，处于相对不景气区间。

　　其中船舶运输企业经营状况继续恶化，但集装箱运输将一枝独秀，独居景气分界线之上。调查显示，2015年第一季度船舶运输企业的景气指数预计为98.69点，较2014年第四季度下降了0.54点，仍在微弱不景气区间挣扎。船舶运输企业的信心指数预计为62.89点，较本季度下跌4.00点，处于较为不景气区间。其中，干散货运输企业景气指数预计为85.68点，处于相对不景气区间;集装箱运输企业景气指数预计值为101.27点，处于微景气区间。

　　与此同时，航运服务企业景气指数依旧疲软不振。据中国航运景气调查显示，2015年第一季度航运服务企业景气指数预计为95.89点，较上季度下降1.88点，仍处于微弱不景气区间。航运服务企业经营状况的不景气，带来了信心指数的下挫。2015年第一季度航运服务企业的信心指数预计为86.13点，较上季度下降11.53点，跌入相对不景气区间。

　　港口企业经营状况将继续向好中型港口企业领跑

　　尽管船舶运输业步入下行通道，但港口企业在2015年却将继续向好势头。

　　航运研究中心发布的报告调查预计，2015年一季度港口企业综合生产经营状况景气指数预计为137.59点，处于较为景气区间，有48.48%的港口服务企业认为其生产经营状况将运行良好。

　　与此同时，报告显示，2015年一季度港口企业的景气指数将为100.15点，维持于景气分界线左右。港口企业的信心指数预计为107.55点，处于微景气区间。