原油运输

　　在过去的一周里（1.4-1.10）VLCC市场非常活跃，市场上运单源源不断，尤其是在中东湾市场，当前市场运价指数上涨到WS130点，中东湾/东半球航线运价也稳定在75000美元/天，VLCC市场收益可观，从近期的市场看VLCC有运力供给不足的迹象，预计下周开始苏伊士型油船市场将会在VLCC市场的带动下有所改善，尤其是西非市场；当前苏伊士型油船西非环线运价在55000美元/天，在地中海和黑海，由于土耳其海峡由于航期延误导致的大量运力滞留和地中海地区部分港口天气的影响，当前该市场运价相当坚挺且会持续一段时间；在冰冻期到来之前波罗的海阿芙拉型油船市场日均收益在90000美元左右，在未来的几天北海和大西洋地区天气依然不好，预计阿芙拉型油船市场运价近期将会维持当前的水平会略有上扬。

　　成品油运输

　　东半球市场：上周海湾地区大量的船只准备出航，市场运力大幅增加，因此预计本周LR2型成品油船市场将会逐步走弱，市场运价指数预计将会小幅下跌，于是部分船东将目光投向了远东市场的返程航线和跨中东湾航线；LR1型成品油船市场在经历了冷清的一周之后，近期市场运力略显过剩，预计下周开始运价将会下跌；MR型成品油船市场，中东湾/日本航线表现稳定，运价小幅上扬。西半球市场：相比上周，本周LR2型成品油船市场没有发生明显变化，市场运价相对稳定；LR1型成品油船市场表现抢眼，在西非汽油需求市场的带动下市场运价指数周环比上涨10点左右；上周MR型成品油船市场冷清，而本周大西洋市场预计会有所好转，尽管美洲湾地区运价有小幅下滑，但是运价指数不跌反升；整体来讲本周西半球成品油运输市场略有走强，市场好转。