《第一财经日报》从6日山东省政府召开的新闻发布会上了解到，将要开工建设的济南到青岛高铁项目将通过高铁站场周边土地综合开发缓解项目融资压力。

山东省发改委副主任秦柯表示，山东省将加快推进铁路项目沿线土地综合开发。积极对济青高铁站场周边土地进行综合开发，减轻济青高铁融资压力，统筹做好土地综合开发规划、城市总体规划、土地利用总体规划的相互衔接，按照市场化、集约化原则，依法取得土地，进行综合开发，以开发收益支持铁路建设。

秦柯进一步介绍说，山东省联合铁道第三勘察设计院制定的济青高铁站场周边土地综合开发方案，获得中国铁路总公司高度认可，这也是全国第一个同步在可行性研究阶段制定出土地综合开发方案的铁路项目。

今年1月12日，济青高铁项目可研报告获国家正式批复。山东省将进一步深化土地综合开发方案，研究制定相应配套政策，同步实施工程建设和土地综合开发工作，走出一条地方为主建设铁路的投融资新机制，为山东省新的“三纵三横”铁路网规划项目建设，乃至我国铁路投融资体制改革起到探索示范作用。

去年7月，山东省政府研究出台了提高票价、电价优惠等多项济青高铁引资政策，并向社会发布济青高铁引进战略投资者公告。目前该省已与多家战略投资者签订了投资协议书，累计吸引社会资本39亿元。

资料显示，济南青岛高铁线路全长307公里，规划输送能力单向5000万人/年。项目总投资估算599.8亿元，其中项目资本金占总投资的50%，由山东省与中国铁路总公司按80%：20%比例合资建设。项目建设工期为4年。