1月长沙新车上牌量同比下滑3.5%。4年来首降，过年的气氛越来越浓。按照往年的规律，这是汽车经销商们最开心的时节。汽车资源紧俏，优惠幅度回调，也是经销商为之前的亏损止血的节点。

　　不过，从1月份长沙的新车上牌数据来看，整体市场增幅明显减缓，同比甚至出现下滑。“感觉今年节前车市没有去年火，今年整体环境有放缓趋势，部分品牌甚至会下滑。”湖南中汽南方沃尔沃4S店总经理李雪峰表示。

　　在电视台上班的崔宇，之前已有一台凯越。从去年6月开始，他一直想把爱车换成豪华SUV。直到1月，他终于出手选择了奥迪Q5。用他的话说，“快过年了，想要开上新车，也是为了犒劳自己，让自己过年爽一把。”

　　买车回家，依然是消费者的传统购车习惯，因此春节前是传统的购车旺季。不过，根据长沙市交警支队车管所的数据，2015年1月，长沙市新增小车上牌总数达到30694台，环比增长27.7%，同比下滑3.5%。而2012年至2014年三年里，每年1月的上牌量同比增幅均较高：2012年1月同比增幅为21%，2014年1月同比增幅为14%。

　　整体长沙新车上牌量增速放缓

　　申湘天衡凯迪拉克4S店负责人王轶认为，1月份上牌量下滑可能与过年时间有关系。去年1月底便过年，而今年2月还可以贡献大半个月的销量。按照市场规律，离过年越近，消费者买车欲望越强。

　　不过，从整体上牌数据来看，依然可以看到长沙车市的增幅放缓的态势。2014年上半年，长沙市新增小车上牌数同比增幅为16%;而下半年的同比增幅已经降为个位数，仅8%。按照往年的规律，下半年的上牌量要高于上半年，但2014年的车市则正好相反，上半年略高于下半年。今年1月的同比下滑，虽然不能判断今年车市的下滑走势，但可以看到长沙车市同比增幅难上两位数。