2014年汽车零部件出口全年整体趋势表现为前高后低，总体出口金额表现较好，但出口增幅稳中趋缓。

　　根据中国汽车工业协会整理的海关进出口数据显示，2014年我国汽车商品出口金额继续保持小幅增长，累计出口金额843.14亿美元，同比增长7.08%。其中，汽车零部件出口金额为646.17亿美元，同比增长8.02%，增幅较上年略有减缓；占汽车商品出口总额的76.64%，占有率较上年提升0.36个百分点。而汽车整车出口占比仅为15.23%，远低于零部件出口占比。总体看来，2014年汽车零部件出口形势较好。零部件出口成为拉动汽车商品出口增长的主要因素。四大类汽车零部件品种（发动机，汽车零件、附件及车身，汽车、摩托车轮胎，其他汽车相关产品），出口金额较上年均呈增长，其中发动机共出口366.22万台，同比增长10.56%；出口金额16.80亿美元，同比增长6.69%；汽车零件、附件及车身出口金额353.59亿美元，同比增长11.96%，幅度较上年明显提升；汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品出口金额增幅较上年有所放缓，分别出口151.51亿美元和124.27亿美元，同比增长1.83%和5.43%。

　　综合去年1～12月的出口数据看，在四大类汽车零部件品种中，汽车零件、附件及车身的出口额仍然占据半壁江山。总体而言，出口的产品结构没有发生太大变化，出口产品的附加值没有明显增长。

　　此外，从中汽协会整理的七类主要零部件出口品种（电控燃油喷射装置、车身、座椅安全带、安全气囊装置、变速器、驱动桥、减震器）表现来看，电控燃油喷射装置出现了严重下降，出口累计312.8万套，同比下跌69.92%。其他六类呈一定增长，其中座椅安全带、驱动桥与减震器出口金额同比实现两位数增长，总体表现较为出色，剩余三类实现小幅度增长。

　　■大排量发动机出口量大增

　　2014年，在四大类汽车零部件品种中，发动机出口额的增长主要来源于1升至3升发动机，出口达40.99万台，去年出口金额达到5.77亿元，但增幅却出现下降，同比下降7.24%。而排量超过3升的发动机，去年这类发动机出口金额达到0.12亿元，同比增长171.15%，出口量达到3160台，增幅高达478.75%。

　　除此之外，由于近年来国内柴油机企业加大大排量柴油机的研发力度，产品逐步向市场推广，得到国内外客户的认可，玉柴、锡柴等企业去年发动机海外销量均大幅增长。去年，132千瓦及以上柴油发动机，出口金额达到2.66亿元。