随着人们消费生活水平不断提升，对汽车的需求量的大幅提升，加之汽车价格的不断走低，尤其是限购城市的增多形势下，汽车消费结构升级更为显著。处于中代端的小型轿车市场，今年以下跌走势开局。根据最新整理的数据显示，今年1月份，小型轿车市场销量已跌破20万辆，至19.31万辆，同比下降了14.3%。

　　分派系来看，自主品牌在小型轿车市场虽有新款车型上市，但销量仍然呈现下滑形势，今年1月，自主品牌小型轿车销售6.18万辆，同比下跌近两成；市场份额同比下跌2.2个百分点至32.0%。

　　日系、美系和德系品牌也均两位数下滑，今年1月在小型轿车市场分别销售3.91万辆、2.73万辆和2.29万辆，分别下滑13.8%、14.3%和16.7%。而销量实现增长的仅有韩系品牌，依靠主力车型瑞纳、起亚K2的增长，韩系小型车今年1月份销售4.20万辆，同比增长4.0%，其份额突破两成至21.7%，超过日系，仅次于自主品牌。

2015年1月小型轿车市场销量分析