3月8日，《取消“限迁”实现二手车全省流通》被列为广东省第十二届人大议案后，南都汽车君独家获悉该事件最新进展：3月19日，广东省汽车流通协会倡议的《关于促进二手车流通，加速黄标车报废，减少空气污染的提案》，再度被列为省政协重点提案。同时，来自江门的省人大代表也提交了《关于暂缓广东省全省范围内提前实施“国五”机动车排放标准的建议》议案。

　　“国四车”身价下跌20%-30%

　　为何越来越多的省人大代表和政协委员对二手车限迁如此关注？事实上，这并非仅仅是汽车行业经营者的一场自救，更事关每位车主的切身利益。

　　假若你已有爱车属于“国四”，又想最近置换台新车，那么，很不幸地告知你，据最新的市场评估，你的爱车身价将会下跌20%-30%，特别像在广州、深圳这类限购城市，车价只有一跌再跌。为什么？2015年3月1日起，珠三角地区将实施轻型汽油车国五标准，停止销售、注册和转入不符合国五的车辆，即国4排放标准的车主3月1日后就不能将其车辆出售到珠三角的其他城市了。对于广深车主来说，好不容易获得一个购车指标，很少会考虑买二手车。供过于求，车辆贬值会非常严重。

　　用也不是，迁也不是

　　你可能会反驳：本地没人买，那迁到外地总可以吧。没错，这的确是如今很多二手车的处理方式。但问题来了，按照相关政策，二手车要迁至外地就必须满足当地最新的排放标准。如今珠三角都实施国五，今年7月份整个广东都是“国五的天下”，你的爱车往哪迁呢？

　　如果往没有实施“国五”的省份迁，请你考虑一下中间的手续、运费等，贬值始终避免不了。也许你又会说，那就不卖了，车辆开到报废得了！可即便你把车子保养得精气神十足，也难免会面临排放落伍、市区限行的现实。果真如此，只能提前报废了！

　　据悉，在此次省政协重点提案《关于促进二手车流通，加速黄标车报废，减少空气污染的提案》中共提出两点建议：

　　（一）希望政府能酌情给予珠三角地区一到三个月的过渡期，允许3月1日以前的“国四”库存新车销售和注册登记。

　　（二）允许符合“国四”及“国四”以上标准的机动车在本省可跨地级市流通。