互联网汽车是互联网及互联网+衍生出的又一个可以改变人们日常生活的产品/行业。互联网汽车从最基本的新能源汽车、智能汽车到车联网化、无人驾驶汽车，每一项针对于汽车的改变都无疑将改变人们对驾驶汽车的习惯，向着一个方向——人性。

　　本榜单列举的十款互联网汽车中，参照的是互联网化、工业艺术结合度、用户口碑三个维度，评分见内。

　　1、TeslaModelS

　　Tesla作为互联网汽车的鼻祖，在新能源驱动技术和续航方面的创新之处自不用说。作为第一款纯电动跑车，不仅将传统汽车制造商的眼光引向电动汽车，也将追求电动车用户的审美和格调拉升了不只一个档次！

　　2、奔驰C级

　　这一代C级加长款奔驰，不仅引入了最新的人机交互系统，操作体验较上一代也上了一个台阶；更重要的是，这款车无论从外形设计还是内饰配置，都可说的上是业内工业设计艺术化的标杆。智能绚丽，让人心生向往！

　　3、沃尔沃S60L

　　沃尔沃的Sensus系统已经成为沃尔沃汽车的标志，而这款车的最大亮点则是全语音控制，这项技术已经走在所有竞争对手前面。作为豪华车品牌，沃尔沃也一直在车辆本身的打造上精益求精。如今贴上智能标签的沃尔沃S60L也正式迈入互联网汽车行列！

　　4、本田思铂睿

　　将这款车排在第四位不仅仅由于这款车搭载了安卓车机，另外一个亮点则是该车创新的自带了HUD（平视显示）系统。作为一款日系车，该车秉承了日系车一贯的人性化的特点，反应迅速的操作系统，舒适的方向盘设计，再加上便捷的HUD系统，亲民的价格，让这款车具有相当高的人气。

　　　5、名爵GT

　　全新的智能操作系统在此款车上得到很好的发挥。新版本的界面进行了全新设计，更加简洁明快，操作简单易用。操作系统的简洁与整个车辆内饰的风格相得益彰。作为拥有CUBETECH的运动型轿车，名爵GT在价格方面也是其吸引用户的原因之一。搭载博泰公司开发的最新inkaNet4.0系统是本车的最大亮点！

　　　6、英菲尼迪Q50

　　虽然物理按钮大大减少，但搭载的新一代人机交互系统InfinitiInTouch，双屏幕的触控操作也十分流畅。此款车型除此一处亮点外，在外形、内饰、动力及其他设计上，与前一代的G系车并无较大突破。这款车的主控部分拥有双触控屏幕，屏幕总大小直逼Tesla！

　　7、雪佛兰新科鲁兹

　　新科鲁兹所搭载的MyLink2.0系统确实是少有的以硬件作为宣传亮点的操作系统，可见厂商对于该操作系统运行速度的信心。不过作为一款车载操作系统，其本身的亮点相较于其他系统着实不多，甚至没有一键导航功能更是让许多用户失望。CortexA9架构CPU、1GBRAM、16GBROM、1024×600分辨率。是的，你没听错，这是在形容一款汽车的操作系统的硬件！

　　8、观致3

　　国产汽车品牌，搭载自制研发逸云2.0系统，拥有不俗实力的观致已经成为国产互联网汽车中的佼佼者。全新的2.0系统加入的与微信打通的导航远程下发功能，让这款车更接地气。观致的出现，无论从工业设计角度还是操作系统研发方面，都让用户对国产车的信心倍增！

　　9、东风风神AX7

　　虽然这也是一款国产自主品牌汽车，但与华为合作开发的android车载交互系统足够让这款汽车出现在互联网汽车的排行中。界面设计简洁明快，运行速度快，且兼具人性化设计。与互联网巨头联合开发车载系统，也为国产自主品牌汽车的互联网化带来了新的思路！

　　10、比亚迪G5

　　比亚迪的CarPad就像把Pad装在汽车上的车载系统。像这样不够工业化的做法曾被许多业内专家所抨击。但比亚迪自主打造的CarPad交互系统却能够实现远程上锁、着车、开启后备箱、异地授权时限借车等其他车机产品暂时还无法实现的功能。

　　结语

　　在国外或合资品牌汽车占有绝对市场主力的今天，十大互联网汽车中出现国产品牌一定会出乎多数人的意料，当一个新的互联网时代来临之际，让所有竞技者又一次站在了一个全新的起点，这为后来者赶超传统强势汽车制造商提供了绝佳机会，未到终点之前，谁强谁弱犹未可知。

　　我们相信，互联网汽车最终将要改变的并不是汽车的某项功能和体验，而是操作汽车的主体——人。互联网汽车也将实现车联网化与无人驾驶的功能，以及推及自由之心，这才应是研制和销售互联网汽车的终极目标。