打算购买天籁的车主孙小姐告诉南都记者，她所看中的车型价格优惠环比增加了1000元，这周准备去下定金。“一款20多万元的车，有2万来元的优惠，我觉得挺满意的。”对打算五一前后购车的人来说，最愉快的事情莫过于听到车价频降的消息。而这种好事，最近都让车主给赶上了。近日，除了上海大众、长安福特等品牌宣布官降之外，还有很多品牌都希望通过多样化的促销政策来提升四五月的销量，目前是上半年淘笋货的最佳时间。

　　第一季度增幅下降成主因

　　今年4月份，车市的价格变化让大家有些措手不及。首先拿价格开刀的竟然是第一季度的销售冠军上海大众，4月5日，上海大众决定以官方名义对多个车型降价促销；此后，长安福特、北京现代、一汽大众等好几家一季度同样卖得不错的企业纷纷跟进。大家所采取的促销手法并不一致，但都是在提高车辆的性价比。

　　目前看来，第一季度的销售数据是车企采取促销的直接原因。今年一季度，我国汽车销售共计615.3万辆，同比增长3.9%，增幅较此前明显下降。去年一季度我国汽车销量增速为9.2%，2013年同期为13.2%。虽然中国汽车工业协会常务副会长董扬21日在上海举行的2015中国汽车论坛上预测，2015年中国汽车市场总销量有望达到2500万辆。增幅大约7%，但第一季度这样的销量表现依然令人心忧。

　　“早几年，车厂喜欢在3月份宣布官方降价，目的就是提高四五月的销量，而最近两三年企业基本改变策略，不公开降价，但支持经销商暗地里放水。”某日系品牌一位黄姓经销商表示，车企在今年再次使用官降这个杀手锏，说明它们对今年的市场前景信心不足，希望通过这种行为来培育销售氛围。