汽车国企改革提速：机构称车企或遇并购整合潮

　　5月7日，中组部正式宣布原东风汽车集团董事长徐平担任一汽集团董事长。此前一日，一汽集团前董事长竺延风正式成为东风汽车集团董事长。至此，传言多日的一汽、东风领导人互换终于尘埃落定。

　　行业分析师向大智慧通讯社表示，人事调动是观察行业和企业动向的关键指标，此次一汽、东风领导人调整，不仅反映了国家对国企反腐和体制改革的决心，也提升了国有车企深化改革的预期。

　　中银国际在研报中表示，目前119家汽车及零部件上市公司中有46家是国有企业，在汽车行业各个细分市场基本处于主导地位，国企改革将是2015年汽车行业投资主线之一。其中，大型国有汽车集团资产证券化是最大投资主线。广发证券更是在研报表示，未来汽车行业将出现史无前例的并购和重组力度。

　　分析称人事调整破除利益链条，一汽集团或加速资产证券化进程

　　一汽集团在2007年就被国资委列入整体上市的央企名单，2011年6月一汽股份公司成立，并承诺在2016年6月28日和7月7日前解决一汽轿车、一汽夏利的同业竞争问题。根据券商机构估算，一汽集团未上市资产盈利规模约有300亿元，远超上市的一汽轿车和一汽夏利，预计一汽集团整体上市后市值有望达到3000亿元。

　　分析师表示，一汽集团整体上市，可能以下面两种方式实现：一汽股份独立上市，并吸收合并一汽轿车和一汽夏利；或者借壳一汽轿车吸收合并一汽夏利。