去年8条高速和2条高铁通车

　　广东省去年“一口气”建成了8条高速公路和2条高铁,它们的建成,打通了广东省内部与出省的多条通道,让广东更有活力。去年建成的高速包括乐广高速、二广高速连州至怀集段、肇花高速、梅大高速等8个项目共581公里高速公路,使全省高速公路通车总里程达6280公里,居全国第一。去年连接珠三角与西南地区的贵广、南广高铁建成通车,广东境内铁路通达广西、贵州等16个省市区,将为泛珠三角加强区域合作、实现协调发展提供强有力的运输支撑。

　　广东高速通车里程全国居首

　　2014年,广东全省高速路建设完成投资768亿元,创历史新高。乐广高速、二广高速连州至怀集段、肇花高速、梅大高速等8个项目共581公里高速如期通车,全省高速公路通车总里程达6280公里,居全国第一。

　　其中最为人熟悉的要算乐昌至广州的乐广高速了。乐广高速南段和北段去年提前3个多月,于9月27日建成通车。其通车使广东省高速公路通车总里程在全国率先突破6000公里大关,跃居首位。乐广高速有效分流了京港澳高速繁忙的车流,也让冬季担心京港澳粤境北段路面结冰的车主们有了更安全的选择。

　　去年新增两条与湖南对接省际通道,新增一条与福建对接的省际通道,新增连山县、南澳县通高速公路。全省67个县中已有59个市县通达高速公路。

　　2015年是广东省高速公路建设大会战的“期中考”之年,也是实现“十二五”规划的收官之年,到年底,全省高速公路通车总里程将达6880公里,与陆路相邻省份各开通3条以上高速省际通道,实现“县县通高速”的目标。

　　今年将建成高速公路9项共600公里,分别是济广高速平远至兴宁段、包茂高速信宜至电白段、潮惠高速一期工程、汕湛高速揭西至博罗段、江罗高速一期工程、新台南延线、大广高速粤境连平至从化段一期工程、广明高速广州段一期工程、广惠东延线。

　　助力泛珠三角区域合作发展

　　数据显示,包括广东、广西、贵州在内,泛珠三角区域的经济总量占全国的比重超过三分之一,在中国经济版图上举足轻重。随着贵广铁路和南广铁路开通,广东境内铁路运营里程突破3900公里,由珠三角始发的动车组通达广西、贵州等16个省市区。高铁为泛珠三角加强区域合作、实现协调发展提供了强有力的运输支撑。

　　每年的春运是重大民生问题。有数据显示,包括广西在内的大西南地区是我国最主要的劳务输出区域之一,广西、贵州的外出务工人数分别超过800万和600万,历年春运,西南方向都是铁路运力最为紧张的方向之一。今年春运,贵广、南广铁路双双助力,珠三角往广西方向日新增运力3万余人,分流了“摩托车返乡大军”。

　　今年将新建的9条高速

　　济广高速平远至兴宁段

　　包茂高速信宜至电白段

　　潮惠高速一期工程

　　汕湛高速揭西至博罗段

　　江罗高速一期工程

　　新台南延线

　　大广高速粤境连平至从化段一期工程

　　广明高速广州段一期工程

　　广惠东延线

　　去年广东新建高速

　　●乐广高速

　　广东省在“十一五”跨“十二五”期间规划实施的重点项目之一,起点位于湘粤两省交界地小塘,向南经过乐昌、韶关、英德、清远,止于广州市花都区,接广州机场高速公路,全长302.6公里。项目总投资333.42亿元,被誉为“南粤高速第一路”。