中国试点碳市场的第二个履约期即将到来，这是CCER正式备案并可以参与抵消的元年。然而，跃跃欲试的控排企业最想知道的却是，“货”在哪儿？

　　七个试点中履约时间最早的湖北控排企业，即将面对他们参加碳市场以来的首次履约，截止日期为5月29日。不过，虽然湖北配额市场交易一直较为活跃，可是一家想要通过采购CCER降低履约成本的湖北企业却发现，找了多家中间商洽谈之后，可供购买的CCER仍然不够。

　　遇到同样问题的还有一些广东的控排企业。参与过两年配额有偿发放的广东企业如今对于碳市场有了更深入的了解，对价格敏感的企业自然也希望购买低价的CCER抵消，可是他们面临的问题是：适合广东履约的CCER项目屈指可数。

　　几家天津控排企业也找到天津排放权交易所，希望寻找卖家购得万吨以上的CCER。对天津控排企业而言，虽然受益于宽松的抵消政策，可以选择的项目范围广泛，但相对较低的配额价格以及企业与中间商联系较少等因素，导致购买CCER同样不容易。

　　记者盘点现有CCER“存货”发现，在国家发改委已经公布的第一、二次减排量备案审核会通过项目中，没有任何一个项目的减排量可以满足北京和上海的碳抵消规则要求，广东、湖北企业可以使用的减排项目也各仅有一个；而未公布备案情况、但最有可能赶上今年履约的第三次减排量备案审核会上会减排量则可以弥补上述缺口，这批总量为200多万吨的减排量能否在接下来的一个月履约期内及时备案，将大大影响市场供给。

　　第三批减排量备案情况成关键

　　目前，国家发改委先后共召开四次自愿减排项目减排量备案审核会。其中第一、二次减排量备案审核会结果已经公布，项目共计26个，合计签发量约为1355万吨。

　　由于这两批项目中，没有满足北京、上海准入政策的项目，广东、湖北两地可用的项目也只有一个，使得上述四个试点CCER几无供给。

　　今年2月13日和4月29日，国家发改委分别召开了第三、四次减排量备案审核会，但两次审核会均未公布结果。不少业内人士认为，随着今年履约期的日益临近，第四次减排量审核会核发的减排量用于今年碳试点履约期的可能性大大减小，由此看来，最有希望成功备案的第三次审核会通过的减排量，将成为左右市场的核心。