随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长，MPV市场销量呈现高位运转并且保持快速增长走势，不过增幅相比去年有所放缓。

　　MPV市场持续增长

　　与去年动辄四五成的增长相比，MPV市场今年以来增速明显放缓。根据最新整理的数据显示，今年4月份，国内MPV市场销量从去年同期138,227辆提升至170,789辆，同比攀升了23.6%，低于其去年全年四成以上的增长。

　　自主优势地位显著

　　自主品牌仍然是MPV市场的主角，并且随着新车的涌入以及销量的发力，自主品牌优势更加显著。今年4月份，自主品牌MPV销量同比提升逾两成（26.0%）至147,848万辆，市场份额近九成（87%）。

　　与之对比的外资品牌MPV则表现不佳：今年4月份销量共计22,941辆，同比增长9.9%；市场占有率仅为13%。外资品牌MPV销量的下跌与企业对MPV的关注度相对（轿车、SUV）较低有关。

　　风光330增长迅猛

　　从车型层面也能够看出，自主的优势地位尤显明显。以前十畅销车型为例，自主品牌占据八席，而外资品牌仅有两席。今年4月份，MPV市场前十畅销车型依次为五菱宏光、宝骏730、菱智、欧诺、威旺M20、别克GL8、风光330、瑞风、杰德和开瑞K50。

　　首屈一指的依旧是中国市场的“神车”——五菱宏光，今年4月份其销量虽然同比下跌了逾一成（11.5%），但53,086辆的成绩在整个MPV市场依旧一骑绝尘，远超其他车型，单一车型市场贡献度逾三成。

　　五菱宏光销量的下降与其企业另一款车型分流了一部分销量有关。上汽通用五菱去年8月推出的新车宝骏730，今年4月份累计销售26,003辆，仅低于五菱宏光位居排行榜第二位。

　　其他销量过万的还有菱智和欧诺。以往稳居第二的长安欧诺，被宝骏730和菱智超过后排名跌至第四位。今年4月份长安欧诺销量同比增长25.7%至10,677辆。排名第三的菱智4月份累计销售10,873辆，同比下跌10.9%。

　　两款外资品牌MPV别克GL8与杰德销量呈现“一增一减”变化：别克GL8今年4月份销售实现7,680辆，同比增长19.9%。而杰德销量同比下跌23.0%至5,362辆。

　　风光330增长最为迅猛，今年4月份销量同比猛增200.8%，由去年同期的2,222辆提升至6,683辆。其他表现较好的还有位居第五位的威旺M20，4月份销量实现9875辆，同比增长61.3%。新进榜单的开瑞K50今年4月份销量为4,175辆，位居第十位。