对此,有分析人士表示,中国高铁在造价、工期、质量、性价比方面的优势十分明显,中国中车成立后,将大大提升我国高铁产业的国际竞争。从长远来看,中国高铁有非常好的“走出去”前景,这也给相关上市公司带来长足发展空间。

　　从上周市场表现来看,时代新材、天马股份、晋西车轴、晋亿实业、辉煌科技、中鼎股份和永贵电器表现突出,周涨幅均在20%以上。

　　投资策略上,国泰君安表示,过往三年里,国内铁路投资在年内均有上调,2015年宏观经济至今仍疲软,判断2015年铁路投资存在上调至9500亿元的可能,超出原计划的8000亿元规模。增加铁路投资可带动设备、铁路信息化和铁路基建的需求,维持铁路设备行业增持评级。重点推荐标的:博深工具、康尼机电、北方创业、晋亿实业等。

　　但值得警惕的是,一位券商策略分析师认为:仅从市场角度来看,目前大盘震荡加剧,而且前一阶段,中国南车涨幅已经过高,在没有新故事可讲的情况下,中国中车复牌后短期走势难言乐观。

　　铁路基建海外收入增长加速

　　据《证券日报》记者不完全统计,当前铁路基建类A股主要有:中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份等。

　　从上周市场表现来看,上述4只个股,除隧道股份区间下跌8.82%外,中国中铁、中铁二局、中国铁建这3只个股上周累计涨幅均在20%以上,尤其是在上周五,板块表现十分强势,除隧道股份上涨2.48%外,其余3只个股悉数涨停。

　　资金流向方面,上周除隧道股份为大单资金净流出外,其余3只个股均为大单资金净流入状态,其中,中国中铁以29.59亿元居首,中铁二局以4.16亿元次之,中国铁建仅为877.86万元。

　　对此,市场人士表示,铁路建筑类上市公司将全面受益于国家“一带一路”战略,“一带一路”作为中国首次提出的以中国为主导的洲际开发合作框架,已获得超预期的国际认可;另外,近几年,随着中国中铁等龙头上市公司海外业务项目的逐渐落地,以中国中铁为代表的铁路建筑类上市公司海外收入增长也在加速,为业绩上涨增加了新动力。

　　从券商研报来看,券商较为看好中国中铁未来发展,其中中金公司表示,公司作为国内铁路基建的双寡头之一以及轨交建设的绝对龙头,公司在这两个领域具有显著的经验、技术、成本、效率等竞争优势,加上中国前所未有的高铁外交和金融支持,公司有望成为高铁和轨道交通“走出去”的最大受益者,其发展前景广阔。

　　铁路整车及辅助设备商受益铁路投资加快

　　据《证券日报》记者不完全统计,铁路整车类概念股主要有:北方创业、中国中车等;辅助设备类概念股主要有:一、信号控制系统类:世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术、辉煌科技、远望谷等;二、各零部件及外部材料供应商类:宝胜股份、新筑股份、时代新材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、特锐德等。

　　铁路运输及物流改革和转型支持上行

　　据《证券日报》记者观察,当前铁路运输及物流类上市公司主要有铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等。

　　从上周市场表现来看,铁龙物流、广深铁路和大秦铁路周涨幅均在10%以上,其中铁龙物流为资金最为青睐的个股,上周累计大单资金净流入额约1.40亿元。