6月第一周国内铁矿市场平稳运行。当周进口矿价格小幅上涨,但并未对国产矿产生影响,一方面面对钢材市场的弱势走势,国内市场难以得到实质性支撑,继续提价市场接受程度有限;另一方面进口矿继续短期来看缺乏实质性支撑。因此在价格没有再次拉开之前,国内市场“自觉地”以调整为主,保持观望的同时也在夯实当前价格基础。从进口矿市场看,在钢材市场弱势环境下,进口矿依然能实现上涨,一方面在于近期港口库存持续下滑;另一方面随着进口价格增加,需求转向国产矿导致其与进口矿差价缩小,同时国内矿山开工率低也对矿价形成了一定支撑。整体的供给减少导致市场形成短期“供大于求”的局面,从而推动价格持续走高。因此,进口矿市场短期小幅震荡局面应不会改变,而由于进口矿价格连续两周小涨,下周国内市场或受到一定影响,但总体平稳趋势同样不改。延续来看,一方面钢材市场持续走弱,部分钢厂或面临停产检修,钢价持续下调,与矿价相背离;另一方面港口库存补充短期难以一步到位,但库存在一定程度上正在得到补充,随着后续国外发货量加大,库存将回升,后市将逐步面临需求回落和库存回升两方面压力,这一量变正在进行,届时矿价将触顶回落。

　　进口铁矿市场小幅攀升。经过短暂盘整,进口矿价格再度上攻。从需求看,受钢材市场低迷影响,钢厂原料需求增量并不明显,但由于近期港口库存持续下滑,库存数量已由年初9566万吨减少至6月初的8291万吨,同时近几月澳大利亚受飓风天气、部分矿山停产等因素影响发货受限,且新近发货尚未到港,综合因素导致短期货源跟进不足,部分商家存货开始吃紧,报价偏高且报价商家数量有所减少,客观推动价格上行。由于钢厂高炉开工率不减,短期需求难有明显变动,同时短期库存补充也难以一步到位,预计近期市场继续维持小幅震荡局面。截至目前,61.5%PB粉外盘报价63美元/吨,涨2美元;63.5%印粉外盘报价(CFR)为64美元/吨,涨1美元。(注:本文“期货”仅指“中远期现货”,“现货”即港口现货)

　　进口矿港口库存重新回落。截至6月8日,全国主要港口库存8162万吨,减少119万吨;其中澳矿3826万吨,减少84万吨;巴矿1454万吨,减少23万吨;印矿118万吨,减少4万吨。河北省港口库存2091万吨,减少61万吨。其中京唐港845万吨,减少22万吨;曹妃甸港1216万吨,减少36万吨;秦皇岛港30万吨,减少3万吨。

　　国际干散货海运市场小幅好转。当周海运市场表现略有起色,海岬型船和灵便型船继续温和回暖,而谷物需求的增加为巴拿马型船带来了久违的上涨,预计下周维持小幅震荡局面。5日,波罗的海干散货运价指数BDI报收于610点,较上周涨21点。5日,西澳和巴西至青岛港铁矿石航线运价分别为5.091美元/吨和10.685美元/吨,较上周分别跌0.041美元和跌0.285美元。