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国内快递业转型迫在眉睫 海外“跑马圈地”成契机
2015/7/11 8:32:43 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 距离顺丰正式迈出国门过去一年,顺丰国际电商事业部副总裁李清望回顾了过去一年顺丰在国际物流上取得的进展,并透露了未来顺丰国际化的最新战略。顺丰要实现自身的全球化距离顺丰正式迈出国门过去一年,顺丰国际电商事业部副总裁李清望回顾了过去一年顺丰在国际物流上取得的进展,并透露了未来顺丰国际化的最新战略。顺丰要实现自身的全球化,通过重资产投入,以物流业务为主,构建顺丰的国际仓网。目前顺丰的全球化主要包含产品全球化和网络全球化两方面。
产品全球化方面,顺丰的直发业务已经可以覆盖全球241个国家;网络全球化方面,顺丰将通过建立20个全球仓网,来覆盖4个主要目标市场。北美海外仓,将布局在美东、美西和加拿大;欧洲海外仓,除了英国4个仓外,还会布局在德国、法国、意大利和西班牙,此外,还将在俄罗斯和澳大利亚建仓。
过去五年间,中国快递市场的规模经历了一场指数式的疯狂增长,而国外快递巨头纷纷涌入中国市场后,国内快递业的转型已迫在眉睫。而快递海外战的打响,无疑也是转型的一个契机。
A市场诉求“诞生”海外仓
知名线上拍卖及购物网站ebay中国近日发布数据显示,2014年第四季度ebay平台上中国大陆地区卖家通过海外仓的产品销售额是2012年同期的三倍。ebay的数据还显示,截至2014年第四季度,年销售额超过十万美元的大中华区ebay卖家中,有三分之一开始使用海外仓。按销售额计算,其中有45.5%的卖家超过一半商品通过海外仓销售,有34.55%的卖家超过80%的商品通过海外仓销售。
所谓海外仓,是指卖家在海外建立仓库备货,客户下单后直接由仓库发货,而不用再从国内发货。这种方式具有诸多优点。国际物流通常需要一两周的时间,还不包括清关延误等风险,但采用海外仓,可以缩短至3~4天乃至1天。海外仓还能拓宽商品门类。邮政小包或快件的物流方式满足不了超大件、超重件的商品运送,海外仓的集中运输模式可以有效解决这个问题。
据了解,当下,跨境电商的境外零售几乎全部通过邮政快递走出国门,不仅效率低而且成本高,不利于中国货物“走出去”。
据了解,我国目前有20万家企业从事在线出口业务,年交易额超过2500亿美元。但对跨境电商卖家来说,物流一直是个想要获取更高利润的短板。为此,跨境电商不得不另辟蹊径。
海外仓正是在这种市场诉求中诞生的。跨境电商纷纷选择在海外设仓,以规避贸易壁垒,缩短交易时间。
最早的海外仓是一些大卖家尝试建立的自有或共用仓库,发展到现在,市场上已经有大约10家为跨境电商提供专业海外仓服务的服务商。
B解决物流“拖延症”
近年来,中国的跨境电商发展迅速。统计数据显示,传统外贸年均增长率不足10%,而跨境电子商务正以30%以上的增速发展。商务部公布的数据也表明,跨境电商已成为中国进出口贸易增长最快的领域。
然而,跨境电商在快速发展的同时也遭遇了“成长”的烦恼,而物流就是一大瓶颈。
“在电子商务平台上进行跨国交易时,面临的最大挑战便是不稳定的物流配送体系。”eBay相关负责人表示,“一宗从中国境内到境外的网络外贸交易的物流配送周期一般在5-30天,时间波动相当大。在交易过程中,物流配送的速度是影响境外买家购买体验的重要因素,进而影响卖家的销售表现。”
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