据煤炭贸易商介绍，市场低迷和需求不足之下，一些贸易商正在酝酿降价；八月份部分煤企或将继续开展降价促销等优惠活动，预计八月份，煤价将面临小幅下调的压力。

　　七月份，本来正值用煤耗煤高峰，但受宏观经济疲软、水电运行良好、电厂提前备煤等因素影响，下游需求疲软，部分电厂耗煤持续走低，北方港口下锚船保持低位，发运量受挫，促使港口库存走高。市场低迷之下，北方港口煤炭价格或将出现旺季降价。

　　助推煤价下行的因素有以下几点：

　　1.天气已到自燃期，为防止煤炭自燃，煤炭企业需要加快煤炭周转。

　　目前，已经进入盛夏，北方最高气温达到28度左右，煤炭自燃现象频发。尤其燃点和低灰熔点较低的神混、伊泰、蒙泰等来自内蒙方向的煤种，堆存在港口场地，超过三周以上，容易发生自燃。煤炭出现滞销，一旦过热自燃，就需要浇水灭火，会降低煤炭发热量。因此，为避免煤炭自燃，经济上遭受损失；同时，也为减轻秦皇岛港、黄骅港煤炭压港压力，迫使煤企需要继续降价促销，加快场地货物周转。

　　2.煤炭市场竞争激烈，大型煤企市场份额不断缩小，需要降价促销。

　　目前，市场煤实际交易价远低于大型煤企报价，在秦皇岛、曹妃甸等北方主要煤炭下水港，发热量5500大卡动力煤实际交易价仅为395元/吨，发热量5000大卡动力煤实际交易价仅为345元/吨，低于神华、中煤同质量煤炭报价10-20元/吨。在下游煤炭消耗减少，需求越来越差的情况下，部分主力煤企因价格过高、营销不灵活，造成市场份额不断缩小。煤炭企业之间竞争日益激烈，除了提高煤炭质量、降低含硫以外，降价成为参与市场竞争的主要手段。大型煤企也不例外，为维持资金链条的运转，继续加快生产和营销。服务手段不断翻新，优惠措施推陈出新，煤炭价格也越降越低，没有最低，只有更低。