报告要点

　　事件描述

　　2015年7月,全国港口集装箱吞吐量1792.72万TEU,同比增加5.2%,累计同比增加5.8%;全国港口货物吞吐量9.68亿吨,同比增加4.4%,累计同比增加2.9%。

　　事件评论

　　集箱:整体增速改善不佳,外贸复苏势头疲弱。从全局数据看,7月集装箱吞吐量同比增速较上月上涨0.2个百分点,表现并未明显改善,低于前个月5.8%的累计同比增速。中国和欧美经济7月疲弱的复苏态势并未带来外贸需求的明显改善,而坚挺的人民币汇率也使得中国制造的成本优势不如过去那么明显。

　　港口分区域表现不一。从分港口数据看,三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.6%、1.0%、6.4%,增速较6月稍有回暖,但是依然低于前6个月累计增幅,恢复势头较弱。其中,宁波港转变上月跌势,与今年前个月累计增幅差距收窄;分区域来看,环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为5.2%、3.07%、2.35%,区域之间表现分化。其中环渤海延续前几个月涨势,增速略有上升,长三角港口增速较上月明显改善,而珠三角港口未能延续前两月涨势,增速有所回落。

　　散货:矿煤走势分化,延续低速增长。7月澳大利亚和巴西等国矿石集中出货,支撑港口货物吞吐量整体涨势。中国7月制造业PMI表现不佳,跌至50,处于荣枯线,经济的疲弱部分影响煤炭吞吐量增长。整体上,全国港口货物吞吐量延续上月增势,但增速略有回落。

　　矿运波折,煤运下挫。分港口来看,主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌7.2%,较前月大幅下降,前7月累计同比下降5.1%。传统的煤炭旺季并未带来吞吐量的明显改善,高温天气持续,用电需求回暖,但是煤炭高库存抵消电厂购煤积极性,采购规模有限;主要矿石装卸港吞吐量走势分化:唐山港一改上月增势,急转直下,同比下跌10.8%,为年内新低。青岛港延续上月涨势,涨势稳定,同比上涨6.3%。分区域来看,环渤海、长三角、珠三角港口总体上维持上月恢复势头,同比增速分别为1.46%、5.04%、4.45%,其中长三角货物吞吐上升势头强劲,7月同比增速创年内新高。