顺丰“嘿客”模式陷困局 快递业最后一公里该如何突破？

　　“嘿客”，一个一年多前顺丰花巨资尝试O2O(从线上到线下)渠道的产物。事隔一年，“嘿客关停”的消息却在网络媒体上曝光率飙升。

　　12日记者走访了长春的几家“嘿客”，证实所谓“关停”的消息不实，但和一年多前相比，这里似乎并没有什么变化，依旧那么“冷清”。

　　“嘿客”吉林区域的经理魏巍接受采访时表示：“网传‘嘿客关停’消息不实，但顺丰近期确实在酝酿‘嘿客’升级事宜。”

　　看来顺丰所进行的快递业对“最后一公里”尝试还将继续，但是该如何突破呢？

　　“嘿客”店员：没有关停

　　“顺丰嘿客”此番引起媒体关注，主要是近日一篇有关“顺丰嘿客关闭，物流大佬王卫替O2O创业者交了10亿学费换来的四个教训”的文章在微信朋友圈被人疯传所致。

　　该篇内容作者在文中写道，物流大佬王卫低调关闭风光一时的“顺丰嘿客”，对外宣称转型升级为“顺丰家”。文中作者对“嘿客”失败、关停的原因分析得头头是道，那么现实中“嘿客”的运营情况究竟如何？

　　记者昨日对长春的几家“嘿客”进行了走访。

　　长春市幸福街与蔚山路交会附近的某小区内，这里的“嘿客”是2014年6月开业运营的第一批“嘿客”。早在一年多前，刚刚进入长春时，记者就曾踏查过这家店。再次来到这里，和一年多前一样，悬挂在牌匾下方的那块红色宣传条幅内容依旧是“机票订购、火车票订购、话费充值、游戏充值、供暖缴费、水电煤缴费”，给人的感觉这里像是个综合缴费服务站。

　　走进店内，一名身着“顺丰”工装的店员站在服务台后，正在指导一位顾客填写快递单。

　　当记者询问店员：“这里是要关了吗？”时，对方投来疑惑的眼光回答：“没有啊，你是听谁说的。”

　　一个小时只来了两拨顾客

　　记者从店员口中得知，在朋友圈疯传的那篇有关“嘿客关停”的文章，她并没有见到。而她所在的这家“嘿客”现在运营一切照旧，根本没有“关停”。

　　昨日10时15分，送走了之前那位发快递的顾客后，记者注意到，店内就只剩下了自己和这位店员。

　　正常来讲，一个营业面积近50平方米的小店，只有一个人忙前忙后，或许有些勉强。不过在记者跟这位店员交流的一个多小时里，店内也就来了一拨客人，两个人是附近的居民，来此订购火车票。算上之前那位发快递的顾客，一个小时里，这位店员也不过接待两拨客人而已。

　　记者了解到，其实这家“嘿客”的业务量每天都差不多，进店顾客量非常有限，更多的是居住在周围小区的来此取快递和发快递的顾客。

　　按照顺丰当初推出“嘿客”时的设想，“嘿客”应该是通过整合渠道资源，为顾客提供更灵活、更便捷、更智能化的线下社区服务体验门店。但从现场看到的情况，不管是进店的顾客量，还是利用线上资源，为顾客提供线下服务的O2O服务模式，其效果都不是很理想。

　　区域经理：否认“嘿客关停”

　　离开幸福街的这家“嘿客”，随后记者又走访了位于吉林大路和东环城路的另外两家“嘿客”，门店里的情况和幸福街的这家店没有太大的差别。

　　记者联系顺丰“嘿客”吉林区域经理魏巍时，对方首先对网上流传的有关“嘿客关停”的消息予以了否认，“我没有接到任何这方面的通知。不过，最近总部要对‘嘿客’进行升级，但具体怎么升级，并没有下达通知，现阶段‘嘿客’运营是一切照旧。”