今年7月份，自主品牌乘用车销量持续保持稳定增长的喜人态势。根据最新整理的数据显示，自主品牌（包括合资自主品牌）今年7月份销量由去年同期的383,695辆攀升10.4%至423,634辆；市场份额同比提升5个百分点至35.1%。而与之相对的外资品牌，7月份销量同比出现回落（下跌12.2%），成为导致整个乘用车市场今年继6月份首次出现下跌之后再次呈下行走势的主因，并且跌幅较6月份的0.8%进一步扩大至5.4%。

　　SUV贡献近半销量

　　SUV依旧是拉动自主品牌乘用车增长的主力军。自主品牌各类汽车产品中，SUV产品表现最为抢眼，7月份销量同比上涨57.9%至207,194辆。此外，值得一提的是，SUV产品7月份占自主品牌总量的比重已达近五成（48.9%），远超其他类型。

　　自主品牌MPV和轿车销量表现不如人意，7月份销量均出现回落。自主品牌MPV并没有持续之前销量出现快速增长的态势，7月份同比下跌7.5%至94,431辆，更是无法与去年全年动辄四成以上的增长表现相比。而自主品牌轿车跌幅进一步扩大，对比去年同期销量下跌了18.9%至122,009辆，在自主乘用车市场销售占比由去年同期的39.2%跌至28.8%。

　　多数主流企业销量提升

　　从企业层面来看，2015年7月份，自主品牌乘用车前十企业依次是上汽通用五菱（其虽然是合资企业，但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型，因此本文将其统计在内）、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、广汽乘用车、华晨汽车和东风柳州。