据淮海晚报报道，目前连淮扬镇铁路的前期准备工作已基本就绪，除五峰山长江特大桥及先期开工段外，主线8个标段已经按照程序完成项目开工建设的相关手续，计划于8月底完成招标工作，预计在9月份，施工单位将进入沿线四市进行全线、全面施工。

　　连淮扬镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。其北起连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经扬州市，跨长江后止于镇江市，正线全长304.88km，设计时速为250公里。值得一提的是，除正线外，淮安地区配套工程将与徐宿淮盐线同步实施，工程并线线路长度为20.85km。

　　连淮扬镇铁路全线共设车站16座，其中新建灌云、灌南、涟水、淮安、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港9座车站；新设邵伯、横山2座线路所；连盐线董集站、宁启线泰安镇（新建）和江都站、沪宁城际丹徒和镇江站为5座接轨站。