1、乘用车内部走势特征

　　2015年7月的豪华车走势仍较强，份额达到6.9%的近期高点。虽然2015年自主较强，7月的豪华品牌相对前几个月走强，自主处于淡季走弱。合资主力车型15年相对14年的普遍走弱。

　　2、豪华车主力车型市场走势

　　豪华车走势

　　奔驰、奥迪、宝马等豪车三巨头在中国竞争激烈，豪车三强将中国市场的增量成为最重要的目标。轿车市场的奥迪的先发优势受到宝马和奔驰的追赶，宝马5系的7月冲刺较强。奔驰的轿车增速很快，也是成为表现更强。与此同时其他二线国产豪车也是逐步走强，沃尔沃、英菲尼迪等都逐步增量。

　　3、豪华车主力车型市场走势

　　豪华SUV是争夺焦点，7月的豪车SUV表现相对较强。奔驰GLK的增长势头较强劲，而奥迪Q5回落较大。A级豪华SUV表现偏弱，近期的宝马X1走势弱于奥迪Q3,奥迪的suv优势较明显，随着奔驰GLA推出，豪车的国产化竞争更为充分。奔驰GLK的销量也是持续走强，而沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50也进入国产低价竞争序列，豪华B级SUV等的竞争加剧。而消费者对豪车的B级车型的需求逐步增大。

　　从豪华品牌的零售走势看市场现对稳定较快增长，豪车并没有所说的很差的局面。奥迪目前优势还较大，但新品资源使用较多，宝马稍强，奔驰等还有后发的潜力。沃尔沃和英菲尼迪等国产销量带来增量较好，凯迪拉克的表现也是很不错的。而保时捷和凌志的走势较强。