截至8月31日，铃木以外的日本车企已经陆续公布了7月全球产量数据。除了丰田和三菱全球产量有所下滑之外，其他公司均实现攀升。日产和本田等在中国市场创同期新高。

　　以下是具体盘点：

　　丰田7月全球产量跌3% 海外产量增0.1%

　　今年7月份，丰田汽车日本工厂共生产了363,872辆新车，同比下滑6.5%；海外工厂共生产了499,878辆新车，同比仅微增0.1%；综合海内外数据，7月份丰田汽车全球产量共计863,750辆，同比下滑2.8%。

　　销量方面，上个月丰田在日本本土市场共售出184,856辆新车，同比下滑7.4%；7月丰田新车出口量为161,593辆，同比下滑12.6%。

　　今年前七个月中，丰田汽车累计全球产量为5,877,050辆，同比降低3.1%；其中日本本土产量同比下滑7.2%至2,389,772辆，海外工厂产量为3,487,278辆，与去年同期持平。

　　日产7月全球产量增3% 在华增近两成

　　7月份日产全球汽车产量为376,088辆，同比增长了2.8%；其中日本本土产量同比提升4.3%至82,668辆，主要得益于奇骏车型的需求增长；海外工厂的产量同比上涨2.3%至293,420辆。

　　在美国市场得益于Maxima以及楼兰车型的走俏，7月产量同比增长7.7%至57,256辆，实现同期最高销量；英国产量则同比锐减26.5%至25,864辆，在华产量得益于奇骏与轩逸的推动，也同比攀升18.0%至80,344辆。

　　销量方面，日产7月份在全球范围内共售出433,067辆车，同比增长4.0%，同时实现历年最高7月销量。

　　日本本土市场中，包括微型车在内日产7月共售出51,075辆新车，同比提升8.3%；海外市场销量则同比提升5.9%至381,992辆。其中美国销量同比增长7.8%至130,872辆，在华销量则同比下滑13.9%至84,212辆。

　　出口方面，7月份日产从日本本土向海外共出口了48,037辆新车，同比增长10.6%，主要是得益于奇骏车型的市场需求。

　　本田7月全球产量增7% 在华产量破纪录

　　今年7月份，本田汽车全球产量同比增长了7.1%至389,270辆，其中日本本土产量同比锐减27.9%至61,244辆，海外工厂产量则同比攀升17.7%至328,026辆。前七个月中，本田累计产量达到2,587,106辆，同比仍下滑2.4%。

　　海外各工厂中，7月份本田北美产量同比提升了19.7%至155,630辆，欧洲产量同比劲增26.2%至12,661辆，亚洲产量同比增长14.8%至147,572辆，其中在华产量同比劲增20.1%至92,771辆，达到在华投产以来的最高产量水平。

　　包括600cc以下的微型车在内，7月份本田汽车在日本本土共售出60,045辆新车，同比下滑15.4%，截至目前下滑趋势已经持续了10个月；前七个月中，本田累计日本销量为454,472辆，同比降低17.6%。

　　上个月本田从日本向海外共出口了8,248辆新车，同比飙升两倍，主要是面向欧洲的出口骤增28倍至6,227辆；前七个月中，本田日本海外工厂累计向海外市场出口了20,217辆新车，同比增长了4.2%。